La Région Réunion reconnaît publiquement le fiasco du chantier pharaonique de Didier Robert
Route en mer impossible à finir : une demi-NRL livrée l’année des élections régionales
Peu après son arrivée à la tête du Conseil régional en 2010. Didier Robert avait remis en cause le Protocole de Matignon signé entre la Région Réunion et le gouvernement français en janvier 2007. Le Protocole de Matignon, c’était près de 2 milliards d’investissements pour réaliser un train et une nouvelle route du littoral, avec des milliers d’emplois garantis. Didier Robert et François Fillon, Premier ministre de Nicolas Sarkozy, se sont entendus pour que cet argent obtenu par Paul Vergès (…)