Nouvelle ligne Toulouse / La Réunion sur Corsair
Hier matin, 550 passagers ont débarqué du vol inaugural de la ligne Toulouse/Lyon/La Réunion de la compagnie Corsair à Roland-Garros. Un accueil chaleureux a été réservé aux heureux touristes qui ont été reçus aux sons du rouleur et du caïamb de la troupe Créolie et qui ont dégusté les samoussas offerts par les hôtesses du Comité du tourisme de La Réunion.
Après Marseille et Lyon, Toulouse est le nouveau point de départ en province décidé par la compagnie aérienne, les études réalisées par la Chambre de commerce et d’industrie de Toulouse ayant confirmé la présence d’un fort potentiel.
Le boeing 747 de la compagnie Corsair à destination de La Réunion décollera désormais tous les mercredis à 18 heures 30 de l’aéroport Toulouse Blagnac.

Le Groupe Bourbon renouvelle sa flotte
Dans le cadre du plan stratégique 2003-2007 qui prévoit un investissement global de 1,2 milliards d’euros affecté à la construction de nouveaux navires, la Division offshore de Groupe Bourbon a mis en service, au cours du premier semestre 2004, 10 constructions neuves, dont 9 sont destinées à l’offshore profond.
Il s’agit de :

- 4 ravitailleurs (PSV), Antenor, Astérie, Bourbon Atlantide et Bourbon Opale ;

- 4 ravitailleurs releveurs d’ancre (AHTS), Argonaute, Luzolo, Geonisio Barroso et Yvan Barretto ;

- 2 bateaux de services spécialisés (MPSV), Vissolela et Bourbon Jade.
Intensifiant la présence de Groupe Bourbon dans le "triangle d’or", 6 de ces navires sont affectés sur la côte occidentale d’Afrique, 3 sur la zone Amériques et 1 en Europe.

Ces 10 nouveaux navires portent à 36 le nombre d’unités de Groupe Bourbon qui opèrent en offshore profond.
Ils ont nécessité un investissement total d’environ 250 millions d’euros et bénéficient au total d’une durée contractuelle moyenne initiale de 4 ans.
Les navires ayant été livrés majoritairement en fin de période, leur impact sur le chiffre d’affaires de la Division offshore de Groupe Bourbon se fera pleinement sentir au cours du deuxième semestre 2004.
Par ailleurs, dans le cadre de la restructuration programmée de la flotte de sa filiale Bourbon Offshore Norway (ex Havila Supply), le Groupe Bourbon a cédé 2 ravitailleurs releveurs d’ancre (AHTS) construits en 1983 et 1984.
Enfin la Division Transport de vrac a saisi l’opportunité de rajeunir sa flotte dans une période favorable en cédant le vraquier Sunor, navire de 42.000 tonnes construit en 1992. Afin de garantir le renouvellement et le dynamisme de sa flotte, Groupe Bourbon a en même temps passé commande d’un vraquier de 53.500 tonnes dont la livraison est prévue en décembre 2005.

Problèmes de téléphone à la Chambre d’agriculture
Des incidents sur le réseau France Télécom, survenus hier, n’ont pas permis aux agriculteurs de joindre comme ils le souhaitaient les services de la Chambre d’agriculture, à Saint-Pierre.
La direction de la Chambre d’agriculture est consciente des désagréments que cela a pu causer auprès de certains. Elle a reçu l’assurance de la direction générale de France Télécom que tout serait rentré dans l’ordre dans la soirée.
La Chambre d’agriculture déplore ce contretemps occasionné par des problèmes techniques indépendants de sa responsabilité.