À Saint-Louis, la maire Juliana M’Doihoma a rappelé que ses équipes ont voté contre ces réductions de service, déplorant une logique purement comptable de la Civis, qui est à l’origine de ces décisions. Selon elle, l’intercommunalité sacrifie les habitants des hauts et des écarts au nom de la rentabilité.

D’ailleurs, des usagers de Saint-Louis ont récemment manifesté contre la suppression de bus. Mais la Semittel a assuré vouloir ajuster au plus près l’offre aux usages des voyageurs. Toutefois, après des échanges avec la maire, la ligne 31 ne sera pas supprimée sur Saint-Louis. Le service a été remis aux horaires de fréquentation.

A Cilaos, les habitants s’estiment lésés par la suppression de plusieurs bus, passant de 10 allers-retours par jour aujourd’hui, contre 12 auparavant. Le dimanche est la journée la plus impactée. Concernant la baisse de fréquences, le transporteur répond qu’à partir du 16 juin, un certain nombre de véhicules seront dédiés à la ligne 60 et aux écarts.

Face à la grogne, la Semittel rappelle qu’elle ne fait qu’appliquer les consignes de la Civis, et que la baisse des fréquences comme la réorganisation des trajets figuraient dans l’appel d’offres.

Bien que Cilaos reste une des communes les moins impactées, a expliqué Sandrine Boyer, la directrice de la Semittel, une mobilisation pourrait être lancée faute de rectification, a indiqué Pierre Techer, élu de Cilaos. Cecdernier dénonce une décision "injuste, brutale et qui ne prend pas en compte la réalité du terrain".