La relance économique à La Réunion ne repose pas sur la digue de la NRL ! Ce serait grave de mobiliser le budget de relance des DOM pour un marché MT 5.2 déjà en cours de résiliation dans le seul but d’enrichir des majors du BTP en manque de commande internationale… Nous avons tant d’autres besoins dans le BTP.

Que cherche-t-on à la préfecture ?
À nous rappeler que Bouygues et Vinci sont au-dessus des lois ? Que le refus de 3 maires et de milliers de Réunionnais de voir le pays saccagé par des méga carrières ou encore que la santé des riverains ne compte pas plus face à l’appétit et l’agitation de quelques transporteurs trop bruyants ?
Que Paris, peut décider de l’inégalité citoyenne ?

Bien que GTOI soit mandataire du groupement NRL, les directions parisiennes de GTOI et SBTPC seraient associées aux négociations par visio-conférence selon la presse…
L’Etat républicain devrait écourter cette insulte aux Réunionnais en exigeant la résiliation du marché de digue aux frais du Groupement NRL défaillant et faire reprendre des études techniques et expertises financières sérieuses pour terminer proprement ce chantier !

On sait que toute augmentation du marché en prix de base est illégale en dehors d’une modification du programme par la Région ou d’imprévus techniques. Et le recours au budget de crise et de relance économique post-covid proposé par Bruno Lemaire est illégal car l’arrêt du chantier, bien antérieur, n’est pas dû au confinement !

Cherche-t-on, à la préfecture, à maquiller avec la complicité de l’État, l’augmentation d’un marché par favoritisme pour le duopole Bouygues-Vinci quand d’autres n’ont pas eu droit à tant de mansuétude ?

La résiliation du marche MT 5.2 est la seule issue légale à la déficience du groupement NRL. Messieurs les négociateurs cela a trop duré, soyez attentifs aux mécontentements et contestations judiciaires à venir !

Pour ATR-Fnaut, François Payet