Grande distribution à La Réunion : concentration sur fond d’APE et de risques de délocalisations
10 août, parRapprochement entre le groupe mauricien IBL et Caillé Grande Distribution
3 novembre 2015

Nous venons d’apprendre que dans les cars jaunes, il serait désormais possible d’accepter des personnes debout alors que les règlements ne le permettaient jusqu’à présent qu’en agglomération.
Que ceux qui ont décidé pour faire davantage de profits et réduire les rotations essayent de rester debout dans un bus plus de 10 minutes, sans chavirer. Je les mets au défi d’y parvenir.
Le bus est le moyen de transport que prennent les gens les plus pauvres, les enfants et les vieilles personnes. À l’heure où on ne cède plus sa place aux « vieux et handicapés », notre association s’insurge contre cette décision qui risque de générer des accidents, d’autant plus qu’il s’agit de personnes fragilisées et souvent handicapées (comme s’il n’y avait pas déjà assez d’insécurité dans nos bus au détriment de personnes fondamentalement vulnérables !)
Le bus est le seul moyen actuel permettant aux personnes âgées de conserver un minimum de contacts sociaux et de ne pas sombrer entre leurs 4 murs dans la solitude.
Les sociétés de cars qui ont signé des contrats avec les communes se doivent d’assurer un service public, au bénéfice de la population et non de remplir leurs caisses au détriment de celle-ci
Et on prétend mettre en place 2 000 bus-dont nous n’avons d’ailleurs pas encore vu la couleur depuis le début de la mandature…"promesses, promesses »…
Et pourquoi pas un tram-train, qui en fin de compte sera plus stable et donc plus confortable, plus rapide (encombrements) et plus écologique que tous les bus du monde au service exclusif du privé. ? (confirmé par toutes les enquêtes préliminaires faites par des spécialistes CGEA, CODRA, SOFRETU) sur la demande de nos Assemblées)
Association Respa Seul
Rapprochement entre le groupe mauricien IBL et Caillé Grande Distribution
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