Obsèques de Pierre Thiébault : un départ en chantant
4 juin, parNos peines
27 zwiyé 2023, sanm

Avek la vi shèr, mi antan do pli an pli bann kréol y di zot y vé mêm pri en Franse. Sanb po zot sa lé bon. Y di à nou lo pri issi lé bonpé pli shèr sak la Franse. Sireman, mi contesse pa, parse na létide l’Insee i di sa é i prétan banna-la lé séryé. Lé normal ossi, parse La Franse lé loin, y fo bien pèy lo pri bato en plis, lo sarzeman, lo désarmement, toussa... Mé soleman mi antan bann domoun la Franse ossi i souplingn a zot, i di la vi lé shèr la ba, alors po kossa nou vé absoliman mêm pri ké la ba ? Mi kompran pa sa.
Issi, dann magazin, gran mark lérope, ou i wa ékri « Ici prix métropole ». Hé ben mézamis, lo pri dann bann magazin-là lé shèr mêm. Dapré moin lé pli shèr ké dann magazin zarabe an vil, a wi. Soleman a fors tan di a nou lo « prix métropole » lé bon, ben nou mazine pi rien, nou pense lé bon mêm, mé lé pa vré.
Nou viv koté Moris, Madégaskar, Lafrik, la Sine, L’Inde, sa lé zis koté nou et y prétan dann bande péï là, lo pri lé pli bon marsé, alors pokossa nou asté pa direktoman ek zot pito fé vni bato dopi la Franse loin la ba ?
100 ans dann péï Bourbon, nou manze patate ek la po mêm, la loi kolonial y obliz à nou kontinié asté produi ek la Franse, mêm si lé pa bon pou nou. Kansa nou sa arèt ek sa ?
Nartrouv.
Justin
Nos peines
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27 zwiyé 2023, 17:33, sanm Arthur
Métropole = Hexagone désormais, moins "colonialiste", plus "moderne", d’actualité, faut savoir et appliquer. Comme pour le beau projet de train local, un TER péi entre Ste Rose et Sy Joseph, faudra changer cette fois-ci de moyen de transport, plus propre, rapide (160 km.h ! ) et créateur de travail. Don kréol travay, lé bon. Arthur. En vélo pour le moment.
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