La concentration de richesses révèle l’ampleur des inégalités dans les anciennes colonies intégrées à la République française comme La Réunion
5 juin, parRapport sur les riches publié par l’Observatoire des inégalités
Citoyens d’honneur de la ville du Port
27 novembre 2006

Si le Port souffle cent vingt bougies, c’est qu’il y a eu des hommes et des femmes qui ont fait vivre cette ville, des hommes et des femmes qui sont témoins du développement qu’a connu cette zone au cours du siècle écoulé
Parmi tous ceux et toutes celles qui ont construit la cité maritime, la Mairie du Port a élu au titre de citoyens d’honneur neuf personnes. Le Président de la Région Réunion était présent lors de la remise de cette distinction qui ressemble au titre de Zarboutan nout Kiltir.
Militants politiques
Le plus jeune est né en 1927 et l’aînée est née en 1913. Laurence Damour habite le Port depuis 1935, témoin privilégié des événements qui ont marqué la cité maritime, elle a apporté son soutien aux travailleurs en leur offrant de la nourriture pendant les grands mouvements de grève. Aujourd’hui, elle est membre du Conseil d’Administration de l’Association générale des Retraités.
Antoine Erima, plus connu sous le nom de “Koundann” est une figure populaire du Port, où il a notamment été docker. Après le cyclone de février 1932, il a participé à la reconstruction du marché qui avait été complètement détruit. Il a travaillé à la mairie de Saint-Denis après l’élection du Dr Raymond Vergès. Il sera ensuite gardien du Parc de l’Oasis. Le 28 novembre 1942, il habitait à la Butte citronnelle et les bombardements ont eu lieu près de chez lui. Militant culturel, multi instrumentiste (accordéon, banjo, guitare...) et autodidacte, de nombreux Portois se souviennent de l’orchestre “Koundann” avec lequel il sillonnait l’île en semant des bals la poussière sous les salles vertes. Il a passé la musique à de nombreux jeunes.
Militants syndicaux
Fabien Lanave a travaillé au sein de l’Equipement, il est aussi membre fondateur et premier secrétaire général de la CGTR. Il est membre d’honneur de l’Association générale des retraités pur laquelle il a participé à la fondation. Il a été à la pointe de tous les combats et a participé à de nombreux mouvements populaires tels que la grande grève de 1937. Il a été conseiller municipal à l’époque de Léon de Lépervanche et durant le premier mandat de Paul Vergès (de 1971 à 1977).
Evenor Bouche, militant de la vie politique, syndicale et associative, a été délégué syndical au Chemin de Fer puis représentant du personnel à la CCIR. Investi au sein de nombreuses associations portoises comme la SS Jeanne d’Arc, les clubs de judo et de boxe anglaise, il est un des membres fondateurs de l’OMS du Port. Aujourd’hui il est vice-président de l’Association des retraités de la Sécurité Sociale, vice-président d Comité régional de cyclisme depuis sa création en 1958 et vice-président de la Port Pédale Association.
Militants associatifs
Serge Bourhis a également travaillé au Chemin de Fer et à la CCIR, guidé par son dévouement aux ressources humaines, il n’a eu de cesse d’œuvrer à l’amélioration des conditions de travail. Membre du Conseil d’Administration de la Caisse d’Allocations Familiales, il a été le premier Président de l’association “Les Boules portoises”. Militant syndical, il a été également secrétaire général de la section ouest de la CGTR. En 1971, il est élu au Conseil Municipal du Port en tant que deuxième adjoint, élu jusqu’en 2001, il compte à son actif cinq mandats consécutifs.
Théophane Lauret débute sa carrière en tant que forgeron et maréchal ferrant à Trois Bassins, puis sera employé chez des transitaires au Port. Lui aussi a toujours milité au niveau politique, syndical et pour la vie citoyenne de la ville.
Marthe Le Toullec, enseignante, directrice de l’école des filles du Port (aujourd’hui René Michel) est une grande figure de la vie militante portoise. Veuve d’André Le Toullec elle a été aux premières loges des événements qui ont marqué l’histoire de la ville.
Roger Mofy lui, a travaillé au chemin de fer puis dans une société de transports en commun, en menant la lutte toute sa vie. La lutte, ce souffle de vie.
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