La Chine prend des mesures « sans précédent » pour répondre au réchauffement climatique et réduire sa consommation d’énergie, augmentant ainsi les chances de signature d’un nouvel accord international sur le changement climatique en décembre à Copenhague, d’après ce qu’ont déclaré des responsables américains, jeudi dernier.
Les dirigeants chinois ont accepté de manière unanime de déclarer que le réchauffement climatique était « un problème très grave », d’après ce que le Secrétaire d’État de l’Énergie des États-Unis, Steven Chu, a déclaré après avoir rencontré des responsables de la Chine, dont le Premier ministre Wen Jiabao.

Les Américains devraient prendre exemple sur la Chine

« Les Chinois prennent des mesures sans précédent », a déclaré Gary Locke. « Ils sont un modèle pour les pays en développement du monde entier ».
Gary Locke et Steven Chu, qui sont tous les deux des Américains d’origine chinoise, étaient à Pékin pour des discussions visant à améliorer la coopération entre les deux pays au sujet de la lutte contre le changement climatique.
Leur voyage est intervenu alors que le Congrès des États-Unis examine actuellement une législation visant à réduire les émissions américaines. Rappelons que les États-Unis sont les premiers pollueurs du monde avec 19 tonnes de CO2 émis par habitant, soit près de cinq fois plus que la Chine (Voir graphique). Ce qui fait de la Chine une référence, un exemple à suivre pour les États-Unis en matière de lutte contre le réchauffement climatique.

Inquiétude chinoise sur la taxe carbone

Les responsables chinois ont exprimé des inquiétudes pendant les réunions concernant un projet de loi récemment adopté par la Chambre américaine des Représentants permettant au gouvernement de mettre en place des "taxes carbones" sur les importations venant de pays qui ne se conforment pas aux standards américains d’émissions de gaz à effet de serre, d’après ce qu’a indiqué Gary Locke. Le ministre du Commerce de la Chine a notamment critiqué ces taxes et autres tarifs douaniers.
Au cours du séjour des deux hommes politiques américains en Chine, les deux pays ont lancé un projet commun de recherche de 15 millions de dollars visant à construire plus de véhicules et de bâtiments efficients (1) en énergie et à réduire les émissions de dioxyde de carbone provenant de la combustion du charbon.

Copenhague à l’horizon

De nombreux experts pensent que la coopération entre les États-Unis et la Chine est essentielle pour les négociations internationales concernant un nouveau traité climatique qui auront lieu en décembre à Copenhague.
Steven Chu a déclaré qu’il était « optimiste » concernant le Sommet de Copenhague.
Les préoccupations climatiques devraient être au cœur des discussions lorsque le Président américain Barack Obama rencontrera le Président chinois Hu Jintao plus tard cette année.
Steven Chu a ajouté que les deux pays pourraient réaliser des réductions significatives de leurs émissions en travaillant ensemble pour améliorer l’efficience énergétique des bâtiments, qui consomment actuellement près de 40% de l’énergie mondiale et représentent près de la moitié des émissions de gaz à effet de serre.
Au moins 30% de cette pollution pourrait être éliminée pour un coût presque nul en améliorant les anciens bâtiments et en utilisant des équipements modernes dans les nouvelles constructions, d’après Steven Chu. L’efficience de la construction pourrait être multipliée par trois à cinq par rapport aux niveaux actuels d’après lui.

Risham Badroudine

(1) Qui aboutit à de bons résultats avec le minimum de dépenses. (www.larousse.fr).

La Chine peut réduire de moitié ses émissions de CO2 d’ici 2030

La Chine a le potentiel de construire une économie verte au cours des prochaines décennies, indique un rapport de McKinser & Company, un consultant de renommée mondiale sur les questions de l’énergie et de l’environnement.
D’ici 2030, la Chine prévoit de réduire ses importations de pétrole de 30 à 40%, sa consommation de charbon de 40% et ses émissions de gaz à effet de serre de 50%, grâce à des investissements dans des technologies déjà existantes sur le plan industriel.
McKinsey estime que le coût des investissements nécessaires à cette transformation de l’économie est compris entre 1,5 et 2 milliards de yuan. En moyenne annuel, l’effort correspondrait à 1,5 à 2,5% du PIB.
Par exemple, le développement des véhicules électriques à lui seul fera diminuer de 30 à 40% les importations de carburants au cours des 20 prochaines années.