« Le Conseil municipal a adopté mercredi dernier une délibération pour le projet "Le Port, Ville solaire", c’est une délibération fondamentale, c’est la délibération la plus importante du mandat » : Jean-Yves Langenier souligne toute l’importance de la signature hier de la convention avec l’ARER afin de faire du Port un champ d’application et d’expérimentation dans la bataille pour l’autosuffisance énergétique de La Réunion.
Le maire du Port inscrit cette action dans une « démarche de transition énergétique ». Le monde est en effet confronté à la fin de l’énergie fossile bon marché et aux premières conséquences du réchauffement climatique provoqué par les gaz à effet de serre résultant de la combustion de ces mêmes énergies (pétrole, gaz naturel, charbon).

Industrie en pleine expansion

Dans cette transition, les énergies renouvelables sont une alternative.
Enfin, la démarche s’inscrit dans l’objectif du PRERURE piloté par la Région : autosuffisance énergétique pour la production d’électricité en 2025, autosuffisance énergétique totale en 2050.
Dans ce cadre, la Ville du Port bénéficie d’un contexte géographique et industriel favorable.
La commune bénéficie d’un fort taux d’ensoleillement, sans doute le plus important de l’île. Et le soleil est « une source abondante et inépuisable d’énergie que nous pouvons capter ». Le Port est également la commune la plus urbanisée, avec d’importantes zones industrielles. Cela signifie de grandes surfaces de toiture capables d’accueillir des fermes photovoltaïques, comme sur le toit des entrepôts.

Appliquer et expérimenter

Le Port est aussi une ville où est implantée une industrie solaire en pleine expansion. Et parmi les entreprises, l’une d’elles est en tête au niveau local et national. Jean-Yves Langenier ajoute qu’une unité de production de panneaux photovoltaïques est en projet d’implantation. Cette entreprise a déjà reçu des commandes, alors que l’usine n’est pas encore construite. Cela donne une idée concrète du contexte favorable au développement de cette activité économique.
"Le Port Ville solaire" permet d’élaborer un champ d’application et d’expérimentation pour toutes ces questions. La convention signée avec l’ARER comprend un plan climat territorial pluriannuel qui est une contribution concrète de la commune à la bataille pour l’autosuffisance énergétique, et au-delà, des propositions réunionnaises concrètes qui entrent dans le cadre du Grenelle de l’Environnement.

M.M.

Plan climat territorial

Une centrale solaire à l’échelle d’une ville

Quelques mesures prévues par le plan climat territorial inscrit dans la convention signée hier entre l’ARER et la Mairie du Port :

- Réglementation : adapter le plan local d’urbanisme au contexte énergétique. Aller vers des prescriptions architecturales et dans l’aménagement pour aller vers le confort thermique sans recours à la climatisation.

- Création d’une grande centrale solaire à partir d’installations décentralisées sur les toits du territoire de la commune. Puissance estimée : 30 mégawatts.

- Actions de maîtrise de l’énergie. L’utilisation à grande échelle de lampes à basse consommation permet d’économiser 3 mégawatts.

- Installations de chauffe-eau solaires sur les toits des logements. Puissance estimée : 3 mégawatts.

- Impliquer la population par le biais d’actions, notamment dans les écoles.

L’environnement et Le Port

1971 - 2007 : 36 années d’une même volonté politique

La signature de la convention entre l’ARER et la Ville du Port réunissait deux maires de la cité maritime.
L’ancien, Paul Vergès, a lancé une politique de végétalisation de la commune à la suite de l’élection de 1971. Cela s’est traduit par la plantation de milliers d’arbres qui ont changé le visage et amélioré la qualité de la vie des habitants. Il poursuit aujourd’hui ce combat pour l’environnement au niveau régional et international.
L’actuel, Jean-Yves Langenier, est l’acteur d’une initiative sans précédent à La Réunion. Et pour la réussite de "Port, Ville solaire", il va, comme son prédécesseur, mobiliser la population pour atteindre cet objectif.
C’est une illustration de la continuité de l’action politique dans la cité maritime.