Le gouvernement va demander aux constructeurs automobiles de pérenniser leurs sites de productions et de créer des laboratoires de Recherche&Développement sur le territoire national, en échange de son aide au secteur. L’État va également instaurer des malus pour véhicules polluants, a indiqué le ministre du Redressement productif, Arnaud Montebourg, lors d’un point presse.
Le coût du plan comprend les seules dépenses nouvelles de près 120 millions d’euros d’aide à la ré-industrialisation pour les Petites et Moyennes Entreprises (PME) qui créent ou maintiennent de l’emploi. Un fonds de 50 millions d’euros pour la mutualisation de certaines actions de la filière, et 5 millions d’euros de surcoût de la dépense publique lié à l’accroissement du parc électrique de l’État sont prévus. Le ministre a précisé que « les autres fonds sont issus de redéploiements ou de maintiens d’engagements précédents ».

Entre écologie et innovation

Lors d’une conférence de presse, le ministre du Redressement productif a indiqué que le plan mis en place par le gouvernement devrait sauver l’industrie automobile française, « ce plan est la renaissance de l’automobile française », a déclaré Arnaud Montebourg.
Pour relancer le secteur, le gouvernement prévoit de faire passer le bonus écologique pour les véhicules électriques de 5.000 euros à 7.000 euros et de 2.000 à 4.000 euros pour les hybrides. Conditionné au maintien des prix de vente par les constructeurs, ce bonus coûtera 490 millions d’euros. La mesure sera « en grande partie compensée », selon le ministre, par la mise en place de malus financiers à partir de 2013 pour les véhicules les plus polluants. Il y aura aussi un accroissement des bonus pour les véhicules thermiques les moins polluants. « Les bonus sont à effet immédiat, les malus sont à effet de quelques mois », a précisé Arnaud Montebourg.

350 millions d’euros pour l’innovation

L’État s’engage également à l’exemplarité, avec 25% de nouveaux véhicules qui devront être des électriques ou hybrides. « L’implantation de bornes de recharge des véhicules électriques et hybrides rechargeables, essentielles à leur déploiement, sera accélérée », indique le plan, qui souhaite promouvoir « l’industrie de la déconstruction et du recyclage [qui] ouvre des perspectives de créations d’emploi importantes ».
Sur le plan de l’innovation, le plan prévoit de "réorienter" 350 millions d’euros de crédits "d’investissements d’avenir" pour aider les constructeurs à innover, ainsi que des aides pour les sous-traitants et distributeurs. Le ministre a ainsi expliqué que le crédit d’impôt recherche "sera pérennisé et mieux rendu accessible aux PME", et un "institut de recherche technologique consacré à l’automobile sera lancé avant la fin de 2012". D’après le quotidien “Le Monde”, les 350 millions d’euros proviendront du "programme d’investissements d’avenir" et seront déployés "en lien avec les pôles de compétitivité, la banque publique d’investissement, la Banque européenne d’investissement et l’Union européenne.

 Céline Tabou