En 2024, le port a enregistré une hausse significative de son activité, avec un total de près de 377 000 EVP manutentionnés, marquant une progression de 16 % par rapport à 2023. Cette dynamique est largement portée par le trafic de conteneurs en transbordement, qui a bondi de 64 % malgré un léger ralentissement en fin d’année.

Progression modérée hors transbordement

Si le transbordement a été un moteur essentiel de la croissance, le trafic global hors transbordement a enregistré une hausse plus modérée de 2 %. Cette tendance s’explique par des évolutions contrastées selon les segments de marchandises traitées.
Le secteur des vracs solides affiche une progression de 7 %, atteignant un volume total de 1,041 million de tonnes. Cette croissance repose principalement sur l’essor des importations de pellets de bois, qui dépassent 524 000 tonnes en 2024. L’exportation de sucre en vrac connaît une envolée de 47 %, bien que son niveau reste inférieur de 21 % à celui de 2022.
À l’inverse, le trafic de céréales enregistre un léger repli de 1 %, tandis que les importations de ciment en vrac continuent leur déclin, avec une chute marquée de 27 % par rapport à l’année précédente. En revanche, le clinker affiche une forte progression de 41 %, atteignant 134 800 tonnes importées.
Le trafic des vracs liquides progresse de 6 %, soutenu par l’augmentation des importations de kérosène (+10,7 %) et d’essence (+14,7 %). Toutefois, l’importation de bitume en vrac accuse une baisse de 14,6 % sur un an et de 11,6 % par rapport à 2022. La biomasse liquide poursuit son essor, avec 276 000 tonnes importées dans le cadre de la transition énergétique.

Chute du conventionnel et des véhicules importés

Le trafic de marchandises conventionnelles, notamment le ciment en big bag, a fortement chuté de 68 %, totalisant seulement 35 000 tonnes. Par ailleurs, les importations de véhicules et engins ont reculé de 18 %, avec un total de 28 048 unités, faisant de 2024 la pire année de la décennie dans ce secteur.

43 000 passagers de paquebots

L’année 2024 marque une reprise vigoureuse du secteur des croisières, avec une augmentation de 112 % du nombre de passagers par rapport à 2023, atteignant ainsi plus de 43 000 visiteurs. Cette embellie traduit une dynamique positive pour l’attractivité du port auprès des grandes compagnies maritimes.
Malgré ces performances globalement positives, le nombre total d’escales de navires commerciaux, y compris les paquebots, a légèrement diminué de 1 %, s’établissant à 550 escales en 2024.