Paul Vergès : Penseur et homme d’action
1er septembre, parPaul Vergès : 2016-2026
Baisse des prix de 35 centimes par litre en modulant les taxes
1er juillet 2022, par , , , , ,

David Gauvin, responsable politique ; Remy Bourgogne, responsable politique ; Isabelle Erudel, conseillère départementale du Port ; Nadine Gironcel Damour, conseillère régionale ; René Sotaca, conseiller départemental de Sainte-Suzanne Cambuston ; Firose Gador, conseiller municipal du Port co-signent une tribune libre revendiquant une baisse immédiate de 35 centimes des produits pétroliers « par une modulation des taxes ». Voici le texte de cette tribune adressée hier aux médias.
Aujourd’hui, la population réunionnaise subit, une nouvelle fois, une hausse réglementée des prix de l’essence, du diesel et du gaz. A cela, s’ajoute l’augmentation des prix de l’alimentation et des loyers.
Concernant les produits pétroliers, en un an, l’augmentation aura été exponentielle :
• Juillet 2021
◦ Super : 1,42 euro/l
◦ Diesel : 1,09 euro/l
◦ Gaz : 17,87 la bouteille
• Juillet 2022
◦ Super : 1,94 euro/l
◦ Diesel : 1,64 euro/l
◦ Gaz : 21,88 la bouteille
L’augmentation, en un an, est de près de 37% et les taxes représentent 60% dans la formation des prix. A La Réunion, les taxes sur les produits pétroliers sont décidés, localement.
Il est temps d’agir pour le pouvoir d’achat des Réunionnais.
Comme en France, où Fabien Roussel a déposé une proposition de loi, pour une diminution immédiate des taxes de 35 centimes par litre, nous devons, nous-aussi, prendre nos responsabilités.
Nous entendons toujours les mots d’observatoire, de transparence et autres. On nous présente des mesures catégorielles, sous forme de bon ou de chèque, mais la vie chère concerne la population réunionnaise, dans son entièreté.
Prenons nos responsabilités immédiatement, pour que la vie à la Réunion soit plus soutenable. Nous demandons une baisse immédiate de 35 centimes des prix des produits pétroliers et ce, par une modulation des taxes.
Contre la vie chère, il n’est plus temps de fuir ses responsabilités mais il est temps d’agir.
Signataires :
David Gauvin, responsable politique
Remy Bourgogne, responsable politique
Isabelle Erudel, conseillère départementale du Port
Nadine Gironcel Damour, conseillère régionale
René Sotaca, conseiller départemental de Sainte-Suzanne Cambuston
Firose Gador, conseiller municipal du Port
Paul Vergès : 2016-2026
Mézami mi rapèl lo tan demoune dsu la tèr l’avé pèr la guèr nikléèr i pète avèk la déstrikssion konplète bann sivilizassion. Pars dann tan-la (…)
In kozman pou la rout
Conséquence du sabotage depuis 2010 du plan d’autonomie énergétique de La Réunion
Réchauffement des océans
La casse sociale continue
180 litres d’eau par jour par personne : droit dans le mur
À La Réunion l’école est obligatoire et doit être gratuite
Recrutement de travailleurs des pays voisins pour couper la canne pendant plusieurs mois
Protection bénéficiant à un pilier du néocolonialisme français à La Réunion
Une catastrophe se prépare dans l’indifférence
Rapport de l’Inspection générale des finances
Messages
2 juillet 2022, 00:56, par Arthur
Conclusions : -
- ne plus acheter de SUV et autres 4X4 qui ne sont pas vraiment des modèles à suivre mais plutôt au final des véhicules d’égoistes mis à part ceux qui en ont vraiment besoin pour leur métier. Que de place occupée en ville et de pollution engendrée pour rien !
- prendre les transports en commun.
- faire du vélo pour aller au boulot.
- encourager le retour du train, pour les voyageurs et les marchandises, les animaux.
_militer pour créer au plus vite le TER péi entre Ste Rose et St Joseph, cela en plus, offrira du travail aux jeunes.
- proposer le GPL à la Réunion qui est moins cher car moins taxé que les autres carburants.
Quand est-ce que les élus réaliseront que les fins de moins vont être plus difficile encore demain ? Arthur, qui vous souhaite un bon WE en attendant le train.