Cette évolution reflète la tendance des marchés internationaux en août. Les cours du gazole ont enregistré une forte baisse (-4,36 %, soit -3,90 $/baril), en lien avec l’annonce d’une hausse de la production de l’Opep+. À l’inverse, le sans-plomb a peu évolué (-0,10 %), sans réel effet à la pompe.

Autre facteur clé : la fiscalité liée aux certificats d’économies d’énergie (CEE), en hausse de +11,35 %, qui a contribué à relever le prix final de chaque carburant d’un centime. La parité euro-dollar (-0,64 % en août) et le fret maritime (-6,5 %) n’ont eu qu’un impact limité.

Les carburants destinés aux professionnels suivent la même tendance : le gazole marin recule de 3 centimes (0,72 €/l), le supercarburant de 1 centime (0,72 €/l). Le pétrole lampant et le GNR perdent 2 centimes (0,72 €/l).

Côté gaz, les cours mondiaux du propane et du butane poursuivent leur baisse (environ -10 %). La bouteille de 12,5 kg devrait passer à 19,16 € (-4,5 %). Mais grâce à l’aide de la Région, son prix reste stabilisé à 18 €.