La concentration de richesses révèle l’ampleur des inégalités dans les anciennes colonies intégrées à la République française comme La Réunion
5 juin, parRapport sur les riches publié par l’Observatoire des inégalités
Chambre de commerce et d’industrie de La Réunion
19 mai 2005

La Chambre de commerce et d’industrie de La Réunion (CCIR) a voté hier son budget rectificatif 2005 qui s’élève à 95 millions d’euros. Celui-ci prévoit des investissements de l’ordre de 30 millions d’euros pour le Port Réunion et de 8 millions d’euros pour l’aéroport Roland-Garros.
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Le montant du budget modifié des investissements prévus en 2005 pour Port Réunion s’élève à 30,14 millions d’euros. Des travaux d’extension du Port Est, la construction de nouveaux silos à céréales, de la darse de pêche industrielle et de la darse de grande plaisance sont programmés. L’acquisition d’un quatrième portique à conteneurs est également prévue. L’ensemble de ces travaux constitue pour la CCIR des priorités, car susceptible de favoriser le développement socio-économique de l’île. La Chambre apportera 12,7 millions d’euros en fonds propres et contractera un emprunt bancaire de 15 millions d’euros. 2,5 millions d’euros sont attendus en subventions.
Concernant les ports de Saint-Gilles-les-Bains et de Sainte-Marie, le budget rectificatif prévoit la réparation des dégâts causés par le tsunami en décembre 2004. Concernant plus spécifiquement le port de Saint-Gilles-les-Bains sont prévus : la mise en œuvre d’un programme d’aménagement, sous réserve d’un financement en subvention à 90%, et la préparation à la rétrocession de la concession à la Mairie de Saint-Paul dans un délai de deux à trois ans.
Par ailleurs, la poursuite du projet d’extension de l’aérogare passagers avec l’implantation d’une zone d’enregistrement supplémentaire et le lancement des études préliminaires pour l’accueil des nouvelles générations d’avions gros porteurs sont au programme de gestion de la zone aéroportuaire Roland-Garros.
Pour cet aéroport, les produits de fonctionnement représentent globalement 34,7 millions d’euros. Un Chiffre d’affaires (CA) de 33,5 millions d’euros est attendu en 2005, en progression de 8,5% par rapport au budget 2004. Ce CA est composé de recettes directement liées à l’activité aéronautique (22 millions d’euros). Les autres recettes, environ 11 millions d’euros, sont issues des activités extra-aéronautiques. Le total des charges est prévu à hauteur de 32,3 millions d’euros en 2005, soit une progression de 4 millions par rapport au budget 2004.
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