Aucune agence de voyages, maritime ou aérienne, n’a désormais le droit de transporter des Comoriens dits "clandestins" en provenance de l’île de Mayotte, a annoncé la vice-présidence comorienne chargée du ministère des Transports, dans une note parvenue mercredi à la PANA à Moroni.
« C’est pour des raisons de sécurité que nous avons pris cette mesure », a expliqué le secrétaire général au Département des Transports à la vice-présidence, M. Abdillah Mouigni, qui a prévenu que les contrevenants s’exposeront à des sanctions, dont le refoulement des passagers vers le lieu de leur embarquement.
Après l’intervention de l’armée comorienne à Anjouan le 25 mars dernier et la fuite du colonel Mohamed Bacar, le lendemain, vers Mayotte, les autorités comoriennes avaient mis en place un certain nombre de mesures de sécurité aux frontières, notamment pour les passagers en provenance de Mayotte.
Plusieurs tentatives de déstabilisation, réussies ou déjouées, ont souvent eu comme point de départ Mayotte, l’île comorienne sous administration française depuis l’indépendance de l’archipel en 1975.
Sous le régime de Mohamed Bacar à Anjouan, souligne-t-on, l’ancien dictateur de l’île a passé un accord avec les autorités françaises de Mayotte, leur laissant débarquer les Comoriens refoulés de Mayotte où ils étaient considérés comme des "clandestins".
Selon une source anjouanaise qui a requis l’anonymat, Mohamed Bacar et Jaffar Salim, son ministre de l’Intérieur de l’île arrêté samedi dernier par l’armée, auraient perçu 30 euros par "passager" dit clandestin débarqué à Anjouan.
En 2006 et en 2007, plus de 30.000 Comoriens ont été expulsés de Mayotte.