Le financement comprend un don principal de 135 millions de dollars du Fonds africain de développement, ainsi qu’un appui additionnel de 2 millions du Fonds d’appui à la transition, destiné aux États fragiles. D’autres institutions – la Banque mondiale, la Banque islamique de développement, l’Agence française de développement, l’Union européenne et la Banque européenne d’investissement – mobiliseront ensemble plus de 110 millions de dollars supplémentaires.

Moderniser les infrastructures portuaires de l’archipel

Ce vaste projet vise à moderniser les infrastructures portuaires de l’archipel, stimuler les échanges commerciaux et renforcer la connectivité régionale, faisant des Comores un carrefour logistique entre l’Afrique et l’Asie. Situé au cœur du canal du Mozambique, l’archipel ambitionne ainsi de tirer parti de sa position stratégique dans l’océan Indien.

« Le corridor maritime est le symbole de notre ouverture au monde et de notre volonté de bâtir une nation résiliente et intégrée dans la dynamique régionale », a déclaré le président Assoumani. La ministre du Transport maritime et aérien, Yasmine Hassane Alfeine, a salué « un partenariat fidèle avec la BAD » et évoqué la perspective de créer une zone économique spéciale autour des nouvelles infrastructures.

Aligné sur la Stratégie décennale 2024-2033 de la BAD et le Plan Comores Émergent 2030, le projet contribuera à développer les chaînes de valeur agricoles et halieutiques, à créer des milliers d’emplois et à favoriser l’autonomisation des jeunes et des femmes.

Depuis 1977, la Banque africaine de développement a financé près de 40 opérations aux Comores pour un montant total d’environ 530 millions de dollars, dans les domaines des transports, de l’énergie, de l’agriculture et de la gouvernance. Ce nouveau corridor maritime s’inscrit dans la continuité de cet engagement en faveur d’un développement durable, inclusif et résilient de l’archipel.