Un bateau, parti de la ville de Domoni à Anjouan, tentait d’entrer clandestinement à Mayotte lorsqu’il a pris feu dans la nuit de vendredi à hauteur du lagon de Mayotte, a-t-on appris de source policière hier à Domoni. De nombreux décès et disparitions ont été signalés sur la quarantaine de passagers à bord de ladite vedette de type "kwassa kwassa".
Ceux des passagers qui ont eu la vie sauve auraient été arrêtés par des policiers de Mayotte qui n’auraient donné cependant aucune précision sur leur identité. Des corps ont été trouvés dans la mer plusieurs jours après l’accident, mais dans un état ne permettant pas leur identification. Selon un agent des forces de police interrogé à Domoni, les parents en sont réduits à se fonder sur les habits des morts pour espérer pouvoir les identifier.
L’un des membres de l’équipage a pu revenir à Domoni, mais la gendarmerie le recherchait encore hier matin. Le représentant de cette vedette à Domoni - qui n’avait pas fait le voyage - était également recherché.
Ces types d’accidents de "kwassa kwassa" se rendant à Mayotte clandestinement sont courants et préoccupent le gouvernement de l’Île autonome d’Anjouan. Un élu de Mayotte, Manssour Kamarddine, a pu affirmer, dans un autre contexte, que le bras de mer séparant Anjouan de Mayotte est devenu « le plus grand cimetière de l’océan indien ». Le visa d’entrée à Mayotte, imposé aux habitants d’Anjouan, de Moheli et de Grande Comore, s’avère l’un des plus difficiles à obtenir. Aussi, pour se rendre à l’hôpital à Mayotte, pour aller rendre visite à des parents de l’autre île ou pour aller y chercher du travail, de nombreuses personnes font la traversée clandestine à bord de vedettes légères conduites par des passeurs.
On rappelle que le président Azali avait annoncé récemment des négociations avec la France, en vue notamment de parvenir à supprimer ce visa d’entrée à Mayotte, considéré par plupart des habitants de l’archipel comme n’ayant pas de raison d’être.