Les stratégies des compagnies aériennes expliquent seules la hausse du trafic passager entre La Réunion et la France

21 juillet 2017

Les derniers chiffres du trafic passager sur la desserte entre La Réunion et la France rappelle que la seule limite à cette ligne est le prix. L’arrivée de French Blue et ses prix plus bas dans les deux dernières semaines de juin a en effet entraîné une croissance de 4 % du trafic mensuel. Ceci souligne que le désenclavement de La Réunion dépend uniquement des stratégies des compagnies aériennes, pas des campagnes de publicité de l’IRT ou de la Région Réunion. D’où l’importance pour les Réunionnais de disposer d’une compagnie réunionnaise capable de proposer les prix les plus bas pour avoir leur mot à dire sur le désenclavement de leur pays. Malheureusement, Air Austral a renoncé à cet objectif et est de plus en plus fragilisée, comme l’indiquent ses derniers résultats loin des bénéfices attendus, compte-tenu des dizaines de milliers de billets d’avion subventionnés et de la baisse du prix du kérosène.

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