- PDF - 1.3 Mio
Témoignages n°21263 du 1er juin 2023 - 79ème année
1er juin 2023, par

Le retard de La Réunion sur ses voisins s’accentue
Madagascar : retour du train de voyageurs entre Moramanga et Tamatave
Des descendants d’esclaves en cassation pour obtenir réparation de l’État
Des associations demandent une reconnaissance du « préjudice transgénérationnel »
Documents joints
temoignages_01_06_23.pdf
Signaler un contenu
Un message, un commentaire ?
Témoignages - 82e année
Face à la menace d’une crise globale à La Réunion, le silence inquiétant des élus réunionnais
28 juillet, parImpact de conflits lointains dans un pays insulaire dépendant de lointaines importations
In késtyon sinp : Kèl Rényon ni vé ?
28 zwiyé, sanmMézami fitintan, kan nou la romark la départmantalizassion téi pé pa done anou la Rényon ké nou téi vé, mi rapèl bien nou lété nonbré pou diskite (…)
« Konm i di : in pé i antan pa zorèy »
28 zwiyé, sanmIn kozman pou la rout
La Réunion face au piège de la rente : Du colbertisme colonial au néo-comptoir commercial
28 juillet, parL’agenda 2030 à La Réunion : le bilan interdit (2/5)
Huguette Bello alerte les ministres Benjamin Haddad et Naïma Moutchou sur l’avenir des RUP
28 juilletNouvelles orientations budgétaires de l’Union européenne
Les défaillances d’entreprises explosent dans les anciennes colonies comme La Réunion
28 juillet, parAccélération de la crise du système néocolonial
+ Lus
La vallée secrète de Tsy ilaozana (Cilaos), premières preuves matérielles du grand marronnage à La Réunion
4 juillet, parArchéologie : Un campement d’invaincus découvert
Sabotage du gazoduc Nord Stream : un dossier explosif pour l’Allemagne et l’Europe
4 juillet, parWashington grand bénéficiaire d’une éventuelle dissolution de l’Union européenne
Kan wi gard bann zaktyalité, dé foi sa i étone aou in pé
6 zwiyé, sanmNa pwin lontan mi oi dann télé, in lanjin apré boulvèrs in kour lékol. Mi domann amwin pou kossa io fé sa, sirtou kan ou la bétone la kour-la na (…)
Emploi à La Réunion : le cap des 200 000 salariés franchi dans le privé, malgré des fragilités persistantes
4 juillet, par315 emplois supplémentaires en trois mois
Près de 11 millions d’euros pour 1977 planteurs de canne
4 juilletVersement du reliquat de l’aide à la production de canne à sucre pour la campagne 2025-2026
Mourong : bon a manzé ! Bon pou soigné
9 zwiyé, sanmMézami so matin l’ariv amwin d’ékoute in radio épi toudinkou in sobatkoz la pété. Rant sak i di mourong sé in bon nouritir é sak i di sa lé nil (…)




Messages
1er juin 2023, 20:05
C’était prévisible finalement quand on y pense, perdre 10 ans, tout faire pour annuler un beau projet en phase avec notre avenir,la sauvegarde de notre unique planète, ce qui déjà n’avait pas été facile, c’est trop injuste. La preuve ? Aujourd’hui, connaissez-vous un décideur encore fier d’avoir décidé ce scandale, pour la poursuite du "tout voiture" dont on subit les désagréments qui se sont accrus entre temps : pollutions sonore et visuelle, sanitaire pour nos poumons, perte de temps, gaspillage d’énergie, tranquille sans des voitures souvent climatisées, de couleur noire, une hérésie narcissique quand on réalise,
en deux mots : moi, ma bagnole, dernier modèle pour frimer nananère, avec ma clim, mon auto radio et rien à foutre des autres et de la Réunion, dans le fond, non ? Quelles belles images pour les touristes, les réunionnais d’origine qui déplorent ce qu’ils voient en revenant sur leur île lontan !
Maurice, Madagascar, et peu-être aussi Mayotte qui a un projet de transport ferré pour enfin là bas proposer un transport public digne de ce nom, vont finalement passer avant nous ! Le train fera créer des emplois durables, pour les jeunes diplômés qui n’ont pas vraiment des perspectives intéressantes pour la plupart, résignation, c’est pas bon pour le moral, n’est-ce pas ? Arthur.