Ce 22 mai, des milliers d’habitants de la capitale de Madagascar ont levé les yeux vers le ciel pour observer le premier essai du téléphérique entre Anosy, quartier des ministères et du tribunal, et la gare de Soarano, située dans le cœur commerçant d’Antananarivo.

2 millions de personnes se déplacent tous les jours

Plus grande ville de l’océan Indien, Antananarivo connaît une croissance démographique importante. Chaque jour, 2 millions de personnes doivent s’y déplacer. La grande majorité des trajets se font à pied. Malgré tout, les embouteillages sont importants. Ils sont la source de pollution. Ils ont également un impact économique. Sur 30 ans, les pertes sont évaluées à 200 millions d’euros, selon Gérard Andriamanhisoa, secrétaire d’État aux Nouvelles villes et à l’Habitat.
Pour améliorer la mobilité, deux nouveaux modes de transport sont proposés : le téléphérique et le train urbain. Le téléphérique est un chantier sous la responsabilité du secrétariat d’État aux Nouvelles villes et à l’Habitat (SENVH).
Hier a eu lieu le premier essai du téléphérique sur la première ligne, entre le terminus situé au bord du lac Anosy et la gare de Soarano, en présence de Gérard Andriamanhisoa. La ligne survole des quartiers densément peuplés de la capitale. Une autre ligne doit relier Anosy au campus d’Ankatso de l’Université d’Antananarivo sur la colline d’Ambohitsaina.

« Une alternative sécurisée, avec des horaires garantis »

En septembre 2022, le secrétaire d’État aux Nouvelles villes et à l’Habitat eut l’occasion de visiter le téléphérique Papang de Saint-Denis, aux côtés de Maurice Gironcel, président de la CINOR. Voici ce qu’il indiquait au sujet du public d’usagers visés par cette nouvelle offre de transport à Antananarivo :
« Le tarif du téléphérique sera en dessous d’un euro le ticket. Il correspondra environ au prix d’un litre d’essence à Madagascar. Nous sommes conscients que ce n’est pas à la portée de tous les Malgaches. L’idée est de sécuriser les transports, notamment pour la classe moyenne.
Actuellement, la marche est utilisée pour 70 % des déplacements à Antananarivo. Une des raisons de ce choix est l’incertitude sur les horaires à cause des embouteillages. Ainsi nous proposons une alternative sécurisée, avec des horaires garantis.
Nous allons également mettre en place une politique de gratuité pendant les heures creuses, entre 10 heures et 11 heures 30. Lors de l’ouverture, des tickets seront également distribués auprès d’une population ciblée, notamment les personnes âgées, les étudiants et les universitaires. »
Ce moyen de transport permettra également de développer la livraison à domicile, car via Facebook et le mobile banking, le commerce électronique est en plein essor.

M.M.