Hier matin, plus d’une centaine d’usagers du vélo ont emprunté sur plusieurs kilomètres la nouvelle piste cyclable bi-directionnelle réalisée entre la sortie de L’Étang-Salé les Bains et le pont Mathurin, non loin du Gol (Saint-Louis). Ils ont accompagné le maire et conseiller général de L’Étang-Salé, qui a inauguré ce nouvel équipement à proximité de l’entrée de la voie d’accès au golf.
Lors de l’inauguration, Jean-Claude Lacouture a remercié l’ensemble des partenaires qui ont contribué au financement de cette voie verte régionale de 3 mètres de large, qui est désormais la plus longue de l’île (7 km) et d’un coût de 2,7 millions d’euros. Ces co-financeurs sont la Région (pour plus de 61%), le Département (plus de 7%), la CIVIS (plus de 4%) et la commune de L’Étang-Salé (plus de 27%).

« Faites du vélo ! »

Le maire a également associé à cette cérémonie les représentants de plusieurs autres partenaires qui étaient présents sur place : l’IRT (Ile de La Réunion Tourisme), la Poste, la DDE, la GTOI et le Comité Réunionnais de Promotion du Vélo (CRPV). Rappelons que Jean-Claude Lacouture est un des vice-présidents de cette association, aux côtés du conseiller régional Raymond Lauret, du général Yvon Lucas et du président Philippe de Cotte.
Lors de son allocution, il a donc notamment insisté sur le fait que ce genre d’aménagement cyclable « répond à une grande attente des Réunionnais ». Il a reconnu que « quelques améliorations sont encore à apporter pour améliorer la piste » mais il a également appelé les cyclistes comme les automobilistes à être constamment très prudents et à respecter le code de la route.
Le vice-président du CRPV a conclu son allocution par un appel et « un conseil : faites du vélo ! ». Effectivement, si nous voulons que les Réunionnais se libèrent de la dictature du tout-automobile et de tous ses effets négatifs, il faut à la fois que l’ensemble des pouvoirs publics favorisent les moyens de déplacements alternatifs comme le vélo, et que les citoyens changent leurs habitudes pour utiliser ces moyens. Alors, allons pédaler ensemble dans ce sens...!

Correspondant

Des infos du délégué interministériel du vélo

À l’occasion de la Fête nationale du Vélo qui s’est déroulée les 6 et 7 juin, Hubert Peigné, coordinateur interministériel pour le développement de l’usage du vélo, a déclaré à un confrère parisien que « l’effet de masse » dans l’usage du vélo commence à « jouer à plein » dans les grandes villes en France. « Il incite les possesseurs de vélos à les sortir des caves et à grossir les rangs des cyclistes urbains ».
Il note aussi que « la présence de nombreux cyclistes sur la voie publique change de façon presque automatique le comportement des automobilistes, qui conduisent plus prudemment. La sécurité s’en trouve renforcée, et l’usage du vélo peut se développer encore plus ».
Hubert Peigné note également que « depuis quelques années, les villes ont aménagé beaucoup de pistes cyclables, mais l’important est de s’adapter au contexte urbain et à la population visée. (...) Mais il faut penser aussi aux vélos lorsqu’ils ne circulent pas ! Dans l’habitat, par exemple, il faudrait que chaque immeuble collectif soit équipé d’un garage à vélos, ce qui est encore loin d’être le cas en France. Et il faut également développer, comme à Strasbourg, les parkings à vélos sécurisés, notamment aux environs des gares ou des stations de tramway ».
Interrogé sur le "Code de la rue" en cours d’élaboration, il en annonce les principales mesures : « l’instauration, dans les centres-villes, de "zones de rencontre" où la priorité absolue sera donnée aux piétons et aux vélos. La circulation automobile sera tolérée mais avec une vitesse limitée à 15 - 20 km/heure, c’est-à-dire la même que celle d’un cycliste.
Les contre-sens cyclables, déjà adoptés par des villes comme Bordeaux, seront également généralisés dans les zones 30. Et de manière générale, il s’agira d’affirmer, dans l’espace urbain, la priorité du plus faible sur le plus fort ».