Route des Tamarins
Les élus de la Commission permanente ont approuvé l’attribution du marché “Equipements des ouvrages souterrains - tranchée couverte de Saint-Paul, tunnel de Cap La Houssaye, tranchée couverte de Piton Saint-Leu )” au groupement d’entreprises CENERGI (mandataire) SPIE Sud-Est/Enfrasys / Bourbon Lumière, pour son offre d’un montant de 7 millions 308.736,11 euros.

Routes nationales
Dans le cadre des opérations d’investissement sur les routes nationales, les élus de la Commission permanente ont approuvé l’attribution du marché à bons de commande avec la groupement Fugro Géotechnique Laboratoire Régional de La Réunion / FORINTECH, d’un montant minimum annuel de 100.000 euros TTC et d’un montant maximum annuel de 600.000 euros TTC, dans le cadre de l’opération “prestations géotechniques sur les routes nationales”.

Boulevard Sud
- Les élus de la Commission permanente ont approuvé la signature du marché de travaux de voirie, génie civil des ouvrages et réseaux divers de l’opération de mise à 2 x 2 voies de la section Sainte-Clotilde du Boulevard Sud avec la GTOI, pour un montant de 6 millions 442.669,31 euros TTC.
- Les élus de la Commission permanente ont approuvé l’engagement d’un montant de 4 millions 000.000 euros pour des marchés complémentaires liés au passage du tram-train fret, avec le groupement Demathieu & Bard / GTOI et avec l’entreprise SABE, dans le cadre du Raccordement Est du Boulevard Sud.

Voie structurante à Saint-Leu
Dans le cadre de l’opération “Voie structurante à Saint-Leu”, la Commission permanente a approuvé la signature d’un avenant au marché portant le montant de 3 millions 027.279,11 euros à 3 millions 300.725,53 euros TTC. Pour rappel, dans le cadre de cette opération, la Région a notifié en 2004 le marché de reconstruction de l’ouvrage d’art de franchissement de la Ravine la Fontaine. L’ouvrage est en service depuis septembre 2006. Toutefois, deux aléas en cours de travaux (interférence avec le chantier d’endiguement mené par la commune, nécessitant une déviation provisoire ; modifications liées à l’installation des barrières de sécurité sur l’ouvrage) nécessitent des dépenses supplémentaires, d’où le projet d’avenant.