Sous le titre "Tous à vélo au Port", la revue du Club des Villes Cyclables, “Ville et Vélo”, consacre un article à la politique visant à faire de La Réunion une île favorisant les déplacements à bicyclette.
Cet article cite en exemple la ville du Port, qui "a adopté sa charte cyclable en 1999 et son schéma directeur vélo en 2004". Il signale que ce schéma "est mis progressivement en œuvre dans le cadre d’une large concertation avec le concours actif des associations Trans’Port Vélo Ville et de l’Office municipal des sports".
La revue souligne que "cette politique est récompensée par une nette augmentation de la pratique du vélo au Port". Elle ajoute qu’une telle politique est également mise en œuvre au niveau réunionnais, comme le montre "la réalisation, décidée par la Région Réunion, d’une piste cyclable sur le tour de l’île".
Et la revue “Ville et Vélo” de conclure par cette question : "La Réunion, bientôt championne des “îles cyclables” ?"
Il serait juste que cette politique des collectivités réunionnaises favorisant les modes de déplacements non motorisés, non polluants, économiques et bons pour la santé des citoyens soit soutenue financièrement par l’État. On attend toujours que celui-ci mette en œuvre une stratégie nationale de promotion du vélo dans le cadre d’une politique de développement durable. N’est-ce pas M. Perben ?

L. B.