Inaugurée hier, la ligne de 8,6 kilomètres accueille ses premiers voyageurs aujourd’hui

Les Malgaches font fonctionner le plus grand téléphérique urbain du monde à Antananarivo

16 août 2025, par Manuel Marchal

Le 15 août 2025, la ligne Orange, plus long téléphérique urbain au monde a été inaugurée : 8,6 kilomètres , 7 stations, 51 pylônes, 198 cabines et 75 000 passagers/jour. Trajet complet : moins de 30 min, billet : 3 000 Ariary. Objectifs du projet présidentiel, mis en œuvre par le Secrétariat d’État aux Nouvelles Villes et à l’Habitat : désengorger la capitale, offrir un transport rapide, écologique. Cette réussite pourrait inspirer d’autres grandes villes africaines.

Le vendredi 15 août 2025, la ligne Orange du téléphérique d’Antananarivo a été inaugurée par Andry Rajoelina, président de la République de Madagascar. Dès aujourd’hui, les cabines accueilleront les premiers voyageurs.elles circuleront de 7 heures à 9 heures le matin et de 16 heures à 18 heures l’après-midi Le billet coûte 3 000 Ariary, avec un temps de trajet garanti. Le transport par câble d’Antananarivo est un projet présidentiel, mis en œuvre par le Secrétariat d’État aux Nouvelles Villes et à l’Habitat. C’est un téléphérique urbain qui comptera deux lignes : la ligne Orange et la ligne Verte

Record mondial

La ligne Orange est la plus longue du monde en milieu urbain : 8,6 kilomètres. Elle s’étend sur une distance de 8,6 km (ou 8,7 km, selon certaines sources) et comprend 7 stations : Anosy, Soarano, Antanimena (Fraise), Ankorondrano, Ivandry, Analamahitsy, Ambatobe. Elle est équipée de 51 pylônes et d’environ 198 cabines Capacité : jusqu’à 75 000 passagers par jour. Vitesse moyenne : 20 km/h. Temps de parcours complet : moins de 30 minutes.
Pour les Réunionnais qui connaissent Papang, le téléphérique de la CINOR à Saint-Denis, tout est beaucoup plus grand àdans celui d’Antananarivo, en particulier les gares. C’est un autre monde, dimensionné pour une ville près de 40 fois plus peuplée que Saint-Denis. La fréquentation moyenne prévue sera dépassée les premières semaines en raison de la curiosité suscitée par le téléphérique dans toutes les régions de Madagascar, pays de 30 millions d’habitants.

Source d’inspiration pour d’autres grandes capitales

L’objectif est de désengorger le centre-ville, d’offrir une alternative rapide et écologique, de réduire les émissions de CO₂ et les pertes économiques liées aux embouteillages chroniques d’une ville de 4 millions d’habitants.Ce mode de transport favorisera le développement du commerce en ligne via Facebook avec livraison, de nombreux Malgaches créent ainsi leur activité génératrice de revenu. Antananarivo se positionne à la pointe de la recherche den mobilité urbaine durable. Cette mise en service a lieu lors du sommet de la SADC. Le transport par câble d’Antananarivo pourrait intéresser d’autres grandes capitales africaines.
.Pylônes et gares ont été installés entre 2024 et 2025. Chantier mené par POMA, qui a construit le téléphérique urbain de Saint-Denis à La Réunion et Colas, en partenariat avec l’État malgache.

M.M.

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