La concentration de richesses révèle l’ampleur des inégalités dans les anciennes colonies intégrées à la République française comme La Réunion
5 juin, parRapport sur les riches publié par l’Observatoire des inégalités
Sécurité routière
14 décembre 2004

Rémy Heitz, délégué interministériel à la sécurité routière, a rencontré hier les acteurs locaux de la sécurité routière. Un pôle de compétences État a été installé pendant cette réunion.
(Page 4)
Il est venu spécialement inaugurer le “pôle de compétences État”. En visite dans notre île pour deux jours, le délégué interministériel à la sécurité routière, Rémy Heitz, a installé hier cet organisme qui a vocation à coordonner et à synthétiser les politiques publiques en matière de sécurité routière.
Jean-Michel Quiard, sous-préfet de Saint-Benoît, a souligné que cette structure regroupera : un pôle “jeunes”, un pôle “piétons”, un pôle “alcool”, un pôle “conducteurs de deux-roues motorisés” et un pôle “accueil et prise en charge des victimes”. Il tiendra sa première réunion en janvier 2005 et les responsables des différents pôles d’intérêts seront alors nommés.
Abordant la question de la politique nationale en matière de sécurité routière, Rémy Heitz souligne que celle-ci repose sur deux axes : le respect de la règle et la diffusion à tous les niveaux de la vie sociale d’une culture de la sécurité routière.
Par ailleurs, les premiers radars automatiques seront mis en service aujourd’hui sur le boulevard Lancastel à Saint-Denis et à Saint-André. Ceux-ci, indique Rémy Heitz, ont été testés le week-end dernier et 1.100 infractions ont été relevées.
Selon le délégué interministériel à la sécurité routière, "ces radars ont pour objectif de faire baisser la vitesse et le nombre de blessés sur les routes et non d’augmenter les contraventions. Une baisse de 10% de la vitesse équivaut à 40 accidents de moins. Il est important dans ce département de changer de comportement face à la vitesse".
Rémy Heitz rappelle encore que La Réunion est le département français où l’alcool cause le plus de morts (53% des accidents mortels). Il s’agit pour lui de mieux cibler les contrôles, mais aussi de construire des routes qui permettraient un meilleur respect des règles et une conduite "plus apaisée". Il est enfin d’avis que les jeunes doivent être sensibilisés à la sécurité routière.
Francis Oziol, sous-directeur de la communication et de l’action ministérielle, a pour sa part présenté les nouveaux programmes ECPA et AGIR. Dans le premier cas, des enquêtes seront réalisées à La Réunion sur les deux-roues à moteur à partir des accidents mortels et/ou graves. Concernant AGIR, il regroupera des intervenants départementaux de sécurité routière qui mèneront des actions en faveur de la sécurité routière.
Rapport sur les riches publié par l’Observatoire des inégalités
Mézami pou sak la viv lontan dann nout péi La Rényon-dizon pou sak la konète la loi disnèf mars 1946 kan l’arivé, zot téi panss sirman la fain (…)
In kozman pou la rout
36 % de personnes âgées à La Réunion en 2050
Contraste avec La Réunion base de l’OTAN en l’Afrique australe
Rapport sur les riches publié par l’Observatoire des inégalités La concentration de richesses révèle l’ampleur des inégalités dans les anciennes (…)
Au lieu de reproduire la France, les Réunionnais devraient s’inspirer de Madagascar
Retour sur le séminaire organisé par la Section PCR de Saint-Denis
Conséquence de la crise et de la pénurie de logements sociaux
Condoléances du Parti Communiste Réunionnais
Face aux difficultés de trésorerie à cause des retards de paiement
À la veille de la manifestation organisée par des élus devant la préfecture