Les questions du temps présent
21 juillet, parCeux qui n’ont que la France comme horizon indépassable tournent en rond
Déplacements
Ouverture totale du viaduc de la NRL prévue le 1er mars
25 février 2023
La mise en circulation du grand viaduc de la NRL dans sa totalité est prévue le mercredi 1er mars aux alentours de 5 heures du matin, sauf aléa.
Cette ouverture a été rendue possible grâce au bon avancement des travaux réalisés ces derniers jours. Elle nécessite toutefois, préalablement, d’ultimes travaux de raccordement au niveau de la Grande Chaloupe et de l’accès à Saint-Denis par le pont Vinh-San.
En conséquence :
- l’accès au Boulevard Sud de Saint-Denis, par le pont Vinh-San et depuis la Route du Littoral, sera totalement fermé à compter de ce lundi 27 février, à 9h et jusqu’à la mise en service complète du viaduc.
- la Route du Littoral et la Nouvelle Route du Littoral seront totalement fermées à la circulation dans la nuit précédant la mise en service du grand viaduc, c’est à dire du mardi 28 février, à 20h30, au mercredi 1er mars, à 5 heures du matin.
Signaler un contenu
Un message, un commentaire ?
Témoignages - 82e année
Koman La franss i dékoloniz san dékolonizé… É i mète son bann zansien koloni dann lanbara
21 zwiyé, sanmMézami na pwin lontan mwin la ékrir in n’afèr dann in biyé pou dir d’apré sak mi antann in pé partou épi sak mi lir ossi dann zoinal, bann zansien (…)
« Amorti ! in sèl mo plizyèr sanss »
21 zwiyé, sanmIn kozman pou la rout
L’Inde rejoint le cercle très fermé des pays dotés d’un train à hydrogène
21 juillet, parNaMo Green Rail, sur la ligne Jind-Sonipa
Saint-Joseph : la baisse de l’aide de la France pour payer des emplois précaires se traduit par une baisse du service public
21 juillet, parD’autres communes concernées à La Réunion ?
400000 euros pour améliorer le réseau d’eau potable de la CIREST
21 juilletConvention de subvention avec l’Agence française de développement
+ Lus
La vallée secrète de Tsy ilaozana (Cilaos), premières preuves matérielles du grand marronnage à La Réunion
4 juillet, parArchéologie : Un campement d’invaincus découvert
Extension du port de Toamasina : le Grand Port maritime de La Réunion peut s’inquiéter
23 juin, parCréation du Port Sec III
Réunion Express : retour du train dans 10 ans
26 juin, parRelance du projet ferroviaire
Sabotage du gazoduc Nord Stream : un dossier explosif pour l’Allemagne et l’Europe
4 juillet, parWashington grand bénéficiaire d’une éventuelle dissolution de l’Union européenne
Kan wi gard bann zaktyalité, dé foi sa i étone aou in pé
6 zwiyé, sanmNa pwin lontan mi oi dann télé, in lanjin apré boulvèrs in kour lékol. Mi domann amwin pou kossa io fé sa, sirtou kan ou la bétone la kour-la na (…)
Emploi à La Réunion : le cap des 200 000 salariés franchi dans le privé, malgré des fragilités persistantes
4 juillet, par315 emplois supplémentaires en trois mois
Messages
26 février 2023, 21:29, par Arthur
Il serait bon, plus juste, précis même de préciser que ce n’est pas un ouverture totale de la NRL mais de sa 1° moitié seulement, ou bien de la totalité de ce qui a été fait, sachant qu’il reste la 2de partie, "La grande chaloupe-La Possession" avec de nouveau l’intervention d’une "zourite’ la 2° elle aussi, car si je ne me trompe pas, la 1° a été vendue, démantelée. Elle était venue de Pologne par la mer, rendez-vous compte ? Idem pour la prochaine ? A voir. De toute façon, il va falloir encore attendre des années pour que ce projet pharaonique s’achève, à prix d’or, largement dépassé de celui initial, merci l’Europe. Là oui, on a dépassé sans compter et c’est bien la route la plus chère au monde au Km. Honnorable ? Et dire que le train, le TER péi, reliant Ste Rose à St Joseph comme on espérait devrait rouler déjà ! Quel gâchis, de temps, d’argent perdu ! Enfin, on mérite ce que l’on a, il faudra être lucide, vigilant, actif la prochaine fois, penser à l’avenir des jeunes, qui trop souvent sont sans perspectives, même diplômés ou bien sous-employés, donc sous-payés, merci patrons ! Arthur.