La concentration de richesses révèle l’ampleur des inégalités dans les anciennes colonies intégrées à la République française comme La Réunion
5 juin, parRapport sur les riches publié par l’Observatoire des inégalités
Six heures de débats et un vote massif pour le tram-train
31 mars 2005

On lira ci-après quelques extraits d’interventions des élus hier à la Région lors du débat sur le projet de tram-train. Un débat de six heures qui s’est terminé par une décision ayant des effets positifs pour La Réunion au cours des décennies à venir.
(page 2)
o Christine Soupramanien (M.R.C)
Placée devant "un enjeu historique et patrimonial", la plus jeune élue de l’assemblée est intervenue pour dire sa conviction de la nécessité d’une alternative au “tout-automobile”.
"Je préfère rêver. Je préfère penser que nous pourrons faire le tram-train. C’est un projet qui structurer géographiquement et socialement une dynamique dans les villes. Cette dynamique nous a été enlevée par le passé mais, comme notre président, je n’ai aucun doute sur le fait que ce train se fera. Face aux difficultés économiques, il nous faut nous rassembler, croire à ce projet et trouver les moyens de le réaliser."
o Raymond Lauret (P.C.R)
"Je veux saluer ici les propos tenus ce matin par l’opposition, parce qu’une expression minoritaire responsable n’est jamais facile et j’ai entendu des propos qui vont dans le sens du partage des responsabilités. Aujourd’hui comme il y a vingt ans
(allusion à la création de la Région et à sa première majorité composite - NDLR), il y a une majorité d’élus de toutes tendances qui (...) sauront se montrer à la hauteur des événements. Dans notre communauté d’agglomération (le TCO - NDLR), les rapports sont facilités par le fait que chaque ville à sa couleur politique - ce qui ne dispense personne d’être intelligent. Il y a des difficultés. Il n’y aura pas que le tram-train, mais il sera l’axe majeur de tout un réseau de circulation et un puissant levier contribuant à la densification et à la redynamisation des villes."
o Véronique Denès (Verts)
"La décision d’aujourd’hui engage l’avenir environnemental, économique et social de La Réunion. Nous sommes devant les effets grandissants du tout-automobile. Il n’y a pas de solution miracle, mais le choix d’un TCSP est nécessaire, sous peine de se voir accuser de “non-assistance à région en danger”. Certes, il y a des incertitudes sur ce dossier. Mais si, aux côtés du Conseil général, nous arrivons à un véritable engagement pour un transport en commun, je veux dire ici qu’au nom des Verts, je souhaite apporter mon soutien à la Région pour la réalisation de ce projet."
o Hilaire Maillot
"(...) La population a élu en 2004 quarante-cinq élus capables de dire la vérité. J’en appelle à une majorité de gens intelligents, qui sauront ne pas décevoir les espoirs que les Réunionnais ont mis en eux il y a un an, et voter pour des projets à long terme."
o Yasmina Panchbaya (Free Dom)
"L’adoption d’une décision positive au cours de cette assemblée nous fera passer à la phase d’une réalisation qui exigera de nous sens des responsabilité et rigueur. Cette réalisation apportera une solution notable aux différents problèmes de déplacement et participera au développement économique de notre pays. "
o Marie-Paule Hoareau
"Avons-nous le droit d’être frileux, hésitant, alors que La Réunion est malade de ses embouteillages ? (...) Un politique responsable est aussi un porteur de rêves et de possibles. Ce projet est structurant et visionnaire. J’y crois et je n’ai pas besoin d’un shabouk pour le voter" (allusion à une image employée par un élu de Saint-Louis - NDLR).
Rapport sur les riches publié par l’Observatoire des inégalités
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