La concentration de richesses révèle l’ampleur des inégalités dans les anciennes colonies intégrées à la République française comme La Réunion
5 juin, parRapport sur les riches publié par l’Observatoire des inégalités
Le changement commence demain
10 décembre 2014

Désormais, il n’y a plus que deux tarifications : le réseau express/semi-express et le réseau Z-éclair. Sur ce dernier, les usagers disposeront de bus de 22 places consacrés à la liaison directe avec très peu d’arrêts avec un ticket à 5 euros, abonnement à 150 euros par mois dont la moitié peut être financé par l’employeur.
Pour le réseau express/semi-express, le plus fréquenté, le prix du ticket unitaire est à 2 euros, quelle que soit la distance parcourue, correspondance comprise. L’abonnement est à 38 euros par mois. A noter la création d’une carte Réuni-pass, permettant d’emprunter le Réseau Car Jaune et ceux des communautés d’agglomération avec le même titre de transport. Cette carte coûtera 60 euros par mois, dont 30 euros pouvant être pris en charge par l’employeur. Pour un euro par jour, il devient alors possible de voyager partout.
Les tarifs sociaux sont maintenus :
- gratuité pour les plus de 60 ans, les personnes ayant un taux de handicap d’au moins 50 %, les anciens combattants, invalides de guerre et leurs veuves.
- 50 euros par an la carte libre circulation pour les étudiants valable sur le Réseau Car Jaune et ceux des communautés d’agglomération.
- 70 euros l’abonnement annuel pour les jeunes.
- 50 euros l’abonnement annuel pour les demandeurs d’emploi.
Les premiers départ sont prévus à 4h25, et les derniers à 21h25.
Les arrêts qui ne seront plus desservi par les Cars Jaunes le seront par les bus des communauté d’agglomération, en correspondance avec les Cars Jaunes.
Pour tout renseignement, un numéro vert : 0 800 401 125 |
Rapport sur les riches publié par l’Observatoire des inégalités
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