La route en mer sera-t-elle livrée un jour ? Cette question se pose avec d’autant plus d’acuité après la dernière décision du Conseil d’État. Après le verdict de la justice administrative suspendant l’exploitation de la carrière de Bois-Blanc, le ministère de l’Agriculture, la Région et la société SCPR avaient fait un appel de la dernière chance devant la juridiction suprême. La décision rendue le 7 avril et communiquée hier ne va pas dans le sens des intérêts particuliers et conforte la lutte de tous ceux qui se battent pour l’intérêt général, en particulier la protection de l’environnement à La Réunion.
Une information publiée ce matin par Imaz Press Réunion et Clicanoo annonce que le Conseil d’État a confirmé la suspension de l’exploitation de la carrière de Bois-Blanc. C’est une grande victoire.

Pas de matériaux pour continuer le chantier

Ce projet qui doit coûter au bas mot plus de 2 milliards d’euros reste à ce jour une dépense inutile, compte tenu de l’entêtement de la Région Réunion à vouloir imposer la solution d’une route en digue sur la seconde moitié des 12 kilomètres de ce que France 2 a surnommé « la route la plus chère du monde ». Car à en croire Didier Robert, président de Région, et ses amis, la carrière de Bois-Blanc est indispensable à la reprise du chantier de la route en mer.
Rappelons que faute de matériaux disponibles, le chantier de cette digue n’a jamais vraiment commencé. Si la carrière de Bois-Blanc est indispensable et qu’elle ne peut pas ouvrir, alors la route en mer ne se fera pas.
Cela fait bientôt 10 ans que la Région, avec le soutien de la France présidée alors par Nicolas Sarkozy, a annulé les deux grands chantiers du tram-train et de la nouvelle route du littoral pour utiliser l’argent obtenu par Paul Vergès pour ces projets dans une improbable route en mer.
Par conséquent, l’urgence d’une expertise technique, financière et environnementale du projet de Didier Robert est plus que jamais nécessaire. C’est la seule issue pour qu’une solution soit trouvée afin de sécuriser la liaison entre Saint-Denis et La Possession, et donc le seul moyen d’avoir une chance de sortir de cette crise.

M.M.