Hier, le préfet a publié un arrêté dans lequel il autorise à partir d’aujourd’hui "la circulation des véhicules de transports de marchandises de poids total autorisé en charge de plus de 3,5 tonnes et des autocars de plus de 10 mètres de longueur à vide" sur la route du littoral.
Quant à la réouverture pour tous les véhicules, Laurent Cayrel souhaite qu’elle soit possible à partir de vendredi prochain. Ceci clarifie une nouvelle fois les compétences sur la gestion de la route du littoral.

Perte économique

Depuis ce matin à 6 heures, les camionnettes des artisans peuvent à nouveau emprunter la route du littoral. Et après une fermeture totale demain, cet axe pourra être à nouveau fréquenté à partir de lundi par ceux qui ont un outil de travail d’un poids supérieur à 3,5 tonnes.
Deux semaines après l’effondrement d’une partie de la falaise au PK12, le préfet a pris hier la décision d’étendre l’autorisation de passage aux véhicules de plus de 3,5 tonnes pour les professionnels. C’est ce qui a été annoncé hier après-midi à la suite d’une réunion entre des représentants des transporteurs, des artisans et la Préfecture. Cela correspond à une revendication portée par de nombreux entrepreneurs pour qui l’interdiction de passer sous la falaise entre Saint-Denis et La Possession signifiait une perte économique.
Quant à la réouverture pour tous les autres usagers - particuliers, taxiteurs et ambulanciers - le préfet souhaite qu’elle soit possible vendredi prochain, si techniquement cela est possible.

L’urgence et la difficulté d’une décision

On se souvient que lorsque la route a été coupée, certains avaient voulu semer la confusion sur la question des responsabilités. La décision prise hier est une réponse à ces personnes, et le souhait émis par le préfet la confirme : compétent sur cette route qu’il a lui-même décidé de construire, d’implanter entre la falaise et la houle, et d’ouvrir, c’est l’État qui a la responsabilité de prendre la décision. Et cette dernière n’est pas évidente.
Car comme l’a montré la visite de chantier d’hier, il reste d’importants travaux à réaliser pour que l’itinéraire soit praticable sans avoir recours à la circulation alternée, car c’est un morceau de route qu’il faut reconstruire.
Les représentants de l’État auront également en main les données des experts sur la sécurité de tout l’itinéraire de cette route entre La Possession et Saint-Denis. Un itinéraire qui, comme l’a encore montré la catastrophe du 24 mars dernier, ne sera jamais totalement sécurisable en raison des glissements de terrains. Ayant à sa disposition tous ces éléments techniques, l’État pourra alors prendre ses responsabilités.
La plupart des réactions des usagers montrent quant à elles l’urgence d’une décision sur cette question. Tous ces éléments de conjoncture influent sur l’appréciation de la situation que l’on peut avoir. Ils illustrent la difficulté de la décision que devra prendre le décideur, propriétaire et gestionnaire de la route littorale.

Partenariat responsable

Parallèlement, on peut remarquer la position convergente des élus pour que chacun soit dans son rôle. Quelle que soit la décision de l’État, les collectivités l’accompagneront dans le cadre d’un partenariat responsable, où chacun agit dans le cadre de ses compétences.
Depuis la fermeture de la route du littoral le 24 mars dernier, on a vu la Mairie de La Possession modifier le plan de circulation communal pour diminuer les embouteillages, celle de Saint-Denis a annoncé également des efforts pour faciliter le transit des usagers qui passent par La Montagne. Pour sa part, le Département a mis en place un service de navettes afin de prolonger le réseau Car-Jaunes. Quant à la Région, par la voix de Philippe Berne, elle a expliqué jeudi qu’il convient d’accélérer la réalisation du tram-train, alternative totalement sécurisée de la liaison La Possession/Saint-Denis.
Partenariat responsable et coopération entre collectivités locales et État ne doivent pas entraîner la confusion. C’est d’autant plus vrai sur un dossier aussi essentiel que la route littorale, une question qui nous concerne tous.

Manuel Marchal

Entre La Grande-Chaloupe et La Possession

Le grand chantier se poursuit

Les travaux de purge de la falaise, de nettoyage des "pièges à cailloux" et de réfection de la chaussée se poursuivent sur la route du littoral. "Si tout se passe bien, il sera techniquement possible de rouvrir la route en fin de semaine prochaine", a noté hier Ivan Martin, chef du service exploitation des routes à la DDE (Direction départementale de l’équipement).
En milieu de la semaine prochaine, la falaise surplombant la route du littoral sera purgée à l’explosif. Les "pièges à cailloux" seront ensuite nettoyés "et dans le même temps, nous engagerons les travaux de réfection de la chaussée", indique Ivan Martin. "En fait, nous allons totalement refaire 250 mètres de route avec une double contrainte, la circulation des camions sur la route malgré les travaux et le fait de ne pas pouvoir travailler de nuit pour raison de sécurité", ajoute-t-il.
Malgré cela, s’il ne pleut pas et si aucun nouvel éboulis ne se produit, la route devrait être "techniquement prête" à la fin de la semaine. Ce qui ne signifie pas qu’elle sera rouverte à la même date à la circulation des véhicules légers. En effet, la décision ne dépend pas des techniciens de la DDE mais des pouvoirs publics.
À noter par ailleurs qu’à la demande des transporteurs, les camions de 3,5 tonnes pourront circuler sur la route à partir de ce samedi. Jusqu’à présent, seuls les poids lourds de plus de 7,5 tonnes pouvaient le faire.