La concentration de richesses révèle l’ampleur des inégalités dans les anciennes colonies intégrées à la République française comme La Réunion
5 juin, parRapport sur les riches publié par l’Observatoire des inégalités
Liason Cilaos / La Rivière Saint-Louis
18 mai 2006

Hier, la Direction départementale de l’Équipement a inauguré un centre technique pour l’entretien de la RN5. La route de Cilaos, au même titre que la route du littoral et le Cap Lahoussaye, est une liaison à sécuriser préalablement au transfert de la gestion de cet axe à la Région.
Souvenons-nous, alors que la falaise de la route du littoral venait à peine de s’écrouler que certains crurent déceler une occasion en or de s’attaquer à la Région. Ils ont organisé une manifestation contre les projets de la collectivité, au moment où était créée l’Association des usagers de la liaison La Possession/Saint-Denis. Ils ont ensuite dirigé une campagne contre les personnes qui se mobilisent pour que l’État prenne ses responsabilités dans la mise en œuvre d’une route sûre entre la capitale et l’Ouest de l’île. La succession des visites ministérielles et les décisions de réouverture de la route du littoral par le préfet ont clarifié la situation : c’est l’État qui est à La Réunion le responsable et le gestionnaire des routes nationales.
Hier, la Direction départementale de l’Équipement a invité la presse à l’inauguration d’un centre technique. Située à La Rivière Saint-Louis, cette plate-forme a pour objet de faciliter la maintenance de la portion de la RN5 reliant Cilaos au reste de l’île. La DDE précise que « ce centre va héberger l’équipe de la brigade territoriale en charge de l’entretien et de l’exploitation des 35 km de la RN5 ». Et d’ajouter que « cet équipement, par son emplacement stratégique, va permettre aux équipes de la DDE d’intervenir encore plus rapidement lors de tout événement routier ».
Le communiqué publié par la DDE apporte également un éclairage sur les compétences des différents partenaires. Il relève que le « terrain d’assiette de ce centre a fait l’objet d’une acquisition financée par le Conseil régional pour un montant de 150.000 euros ».
Pendant 30 kilomètres, la route serpente au pied de falaises susceptibles de s’écrouler du fait de l’immuable loi de la gravité. Comme la liaison entre La Possession et Saint-Denis, comme celle entre Boucan-Canot et Saint-Paul, la route entre La Rivière et Cilaos est un axe dont la construction, l’ouverture et les décisions de réouverture ont à chaque fois été prises par le représentant de l’État, propriétaire et gestionnaire de cet équipement public. L’inauguration du centre routier rappelle cette constante : l’État gestionnaire, épaulé par les collectivités dans le respect des compétences de chaque partenaire.
Gageons que cette amélioration apportée à la maintenance de la route de Cilaos va clore toutes les polémiques et les manœuvres politiciennes et mobiliser les énergies vers un objectif : garantir aux Réunionnais le droit de se déplacer en toute sécurité.
Manuel Marchal
Rapport sur les riches publié par l’Observatoire des inégalités
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