Obsèques de Pierre Thiébault : un départ en chantant
4 juin, parNos peines
Saint-Denis - Boulevard Sud
22 novembre 2008

La tranchée couverte du Boulevard Sud à Saint-Denis, sur la section Mazagran/Boulevard Doret, à côté de la Caisse Générale de la Sécurité Sociale, a été ouvert à la circulation ce vendredi 21 novembre 2008 dans la matinée. Après plus de deux ans et demi de travaux et plus de 43 millions d’euros investis, ce tunnel 2X2 voies de 298 mètres de long devrait faciliter les déplacements des Dionysiens, et également des milliers de Réunionnais qui chaque jour traversent Saint-Denis.
« Trente ans » ont été nécessaires pour que le projet Boulevard Sud dans son ensemble devienne « une réalité », a rappelé Paul Vergès présent lors de l’inauguration de la tranchée couverte sur le Boulevard Sud, en présence d’élus, de représentants de la DDE et de l’Etat. En effet, l’idée de cet axe est née « dans les années 70 », a indiqué Philippe Berne, vice-président de la Région. La tranchée couverte est une part importante du Boulevard Sud : 43 millions d’euros sur un investissement total de 250 millions d’euros. « C’était un évènement très attendu. C’est un plaisir de voir ce projet ancien inauguré. C’est le reflet d’un travail collectif. La première leçon qu’il nous donne est que les grandes idées ne meurent jamais. Mais ce projet nous fait aussi réfléchir à la place de l’automobile dans le monde de demain », a indiqué Jean Ballandras, secrétaire général de la Préfecture.
Le président de Région a d’ailleurs insisté sur le fait que ce projet facilitera 10% seulement des mouvements de véhicules à Saint-Denis et qu’il fallait réfléchir aux 90% restants, sachant que la population augmentera dans les prochaines années. Le tram-train est l’alternative proposée, afin d’anticiper et de s’adapter à cette évolution.
« Ce projet était nécessaire pour désenclaver le Sud de Saint-Denis », a déclaré pour sa part Monique Orphée, première adjointe au maire de Saint-Denis, vendredi matin.
Les automobilistes voient déjà ce tunnel 2X2 voies comme un remède aux embouteillages. Il reste néanmoins une source d’inquiétudes pour les pompiers. « Nous avons fait des visites avec nos équipes pour examiner les moyens de secours », a indiqué vendredi matin David Dijoux, capitaine des pompiers.
La section Mazagran/Doret sur le Boulevard Sud sera en chantier jusqu’au premier trimestre 2009. Les contre-allées et les terrains de jeux seront achevés dans le courant de l’année prochaine.
La livraison de cette tranchée couverte est le début d’une livraison d’ouvrages financés par la Région. En fin d’année, la route de Grand Bois sera inaugurée. L’année prochaine, ce sera la route des Tamarins. La livraison du pont de la Rivière des Pluies clôturera les grands chantiers entrepris sur le Boulevard Sud.
Nos peines
In kozman pou la rout
Nouvelle illustration de la faillite du système néocolonial
Négociations internationales sur la lutte contre la crise climatique
Des aides publiques de la France possibles
Le 1er juin, le Sénat a adopté le Projet de Loi de Régulation de l’enseignement supérieur privé lucratif. Ce débat aurait pu être l’occasion de (…)
Au lieu de reproduire la France, les Réunionnais devraient s’inspirer de Madagascar
Retour sur le séminaire organisé par la Section PCR de Saint-Denis
Conséquence de la crise et de la pénurie de logements sociaux
Condoléances du Parti Communiste Réunionnais
Face aux difficultés de trésorerie à cause des retards de paiement
À la veille de la manifestation organisée par des élus devant la préfecture