Nouvelle étape vers la mise en service du téléphérique

Transport par câble à Antananarivo : les 7 gares et 51 pylônes de la Ligne Orange opérationnels

31 janvier

La Ligne Orange du téléphérique urbain d’Antananarivo est en phase finale d’achèvement. Les 7 gares et 51 pylônes sont installés, tandis que l’épissure des câbles entre Analamahitsy-Ambatobe et Ankorondrano-Ivandry se termine. Ce système aérien, électrique et écologique, désenclavera des quartiers, réduira les embouteillages et les émissions polluantes. Son ouverture marquera une étape clé pour la mobilité dans la capitale de Madagascar, offrant une alternative rapide et accessible aux dizaines de milliers d’usagers quotidiens attendus.

La capitale malgache, Antananarivo, s’apprête à vivre une transformation majeure de son paysage urbain avec l’achèvement imminent du Transport par Câble (TPC) Ligne Orange. Ce projet ambitieux, désormais en phase finale de réalisation, promet de soulager les défis chroniques de transport dans une ville marquée par un relief accidenté et une circulation saturée. Retour sur les avancées récentes et les prochaines étapes de cette infrastructure innovante.

Infrastructures clés prêtes à fonctionner

La première étape cruciale vient d’être franchie : les sept gares et les 51 pylônes constituant l’ossature du TPC sont désormais opérationnels. Ces structures, réparties stratégiquement entre les quartiers d’Analamahitsy, Ambatobe, Ankorondrano et Ivandry, forment la colonne vertébrale d’un réseau conçu pour fluidifier les déplacements. Les gares intègrent des équipements pour accueillir les usagers en toute sécurité, tandis que les pylônes épousent le relief vallonné de la ville.

Câblage et épissure : phase technique ultime

Actuellement, les équipes se concentrent sur l’épissure des câbles — une opération délicate consistant à relier les segments de câbles porteurs et tracteurs — sur les tronçons Analamahitsy-Ambatobe et Ankorondrano-Ivandry. Cette étape, en phase finale, garantira la continuité et la résistance du système. Parallèlement, une cabine de service effectuera des tests de circulation sur les câbles, préfigurant les futures cabines de transport. Ce processus validera la stabilité et la sécurité de l’ensemble avant l’ouverture au public.

Sécurité et gestion du chantier

Pour sécuriser le déploiement des câbles, des portiques de protection temporaires ont été installés le long des axes concernés. Ces structures métalliques, visibles sur plusieurs artères, protègent les piétons et les véhicules pendant les opérations de déroulage, prévues sur deux mois. Trois nouveaux portiques seront ajoutés entre février et mars sur le tronçon Ankorondrano-Ivandry, tandis que d’autres seront montés le 31 janvier.
Si les aléas techniques sont maîtrisés, le TPC Ligne Orange devrait être inauguré d’ici quelques mois. D’ici là, les tests techniques et les ultimes ajustements (calibrage des cabines, formation du personnel, etc.) occuperont les équipes. L’installation des portiques restants se poursuivra jusqu’en mai, avec une vigilance accrue pour maintenir la fluidité routière, notamment aux heures de pointe.

Une révolution urbaine

Le TPC Ligne Orange n’est pas qu’un simple moyen de transport : c’est un levier de développement pour Antananarivo. Il réduira la pression sur le réseau routier et diminuera les émissions polluantes grâce à une énergie électrique propre.
Antananarivo rejoint les villes africaines pionnières en matière de mobilité innovante. Ce projet, symbole de modernité et de résilience, illustre la capacité de Madagascar à relever ses défis.

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