Lignes interurbaines

Un bus à deux étages en test à La Réunion

24 août 2016

Le Conseil départemental a présenté hier le bus à double étage qui devrait assurer la desserte de lignes Saint-Denis/Saint-Pierre et Saint-Denis/Saint-Benoît. Il peut transporter 73 personnes au lieu de 49 dans les plus grands autocars actuels.

Photo : Bruno BAMBA (Com CD).

Resté à l’abri des regards depuis son arrivée au Port, cet autocar aux couleurs du réseau Car jaune a été dévoilé aux médias, aux conducteurs, aux transporteurs et à des usagers, ce mardi 23 août sur le site de Evobus, le partenaire qui met à disposition l’autocar pendant 1 mois.

« C’est une nouvelle génération de bus pour transporter les Réunionnais dans des conditions plus confortables et sécurisées » a annoncé Nassimah Dindar. « Avec 400 000 voitures en circulation sur l’île et un engorgement lourd du réseau routier, il est essentiel d’améliorer le réseau de transport interurbain. Grâce à la modernisation de la flotte depuis 2 ans, des horaires élargis, un tarif unique, l’installation de la vidéo protection, du wifi, des prises USB, de la carte REUNIPASS, de l’accessibilité aux PMR…, nous comptons 5 millions de voyageurs par an avec une augmentation de 13 % entre 2015 et 2016. Ce nouveau bus augmentera la capacité d’accueil et de transport des biens et des personnes tout en maintenant la qualité de service et de confort » a-t-elle indiqué.

8 conducteurs des différents réseaux de l’île testeront cet autocar sur les routes réunionnaises accompagnés d’un formateur et ce, jusqu’au 23 septembre. Sa grande taille nécessite en effet une période de test afin de vérifier qu’il puisse circuler sur le réseau routier littoral Est et Ouest et accéder aux différents arrêts incluant les gares et dépôts. Il ne sera affecté qu’à des lignes longue distance. Les tests seront opérés sur les lignes Saint-Denis/Saint-Pierre et Saint-Denis/Saint-Benoît.

Alix Galbois a souligné que « ce véhicule de très grande capacité 73 sièges au lieu de 49 dans un véhicule actuel, d’une grande soute à bagages, d’un espace dédié aux vélos, d’un accès toujours facile au rez-de-chaussée pour les PMR dont le nombre de prise en charge est doublé, permettra de répondre aux problèmes de saturation. ».


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