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En chantier depuis un an et demi, le giratoire de Gillot a été officiellement mis en service mercredi après-midi "à la date et presque à l’heure prévue", selon l’expression de Marc Tassone, directeur adjoint de la DDE (Direction départementale de l’équipement). La fin des travaux avait en effet été prévue pour le 13 juillet 2005. Ce qui a été respecté "avec une ponctualité suisse", se réjouissait Marc Tassone.
En venant de l’Est ou du Nord, le giratoire dessert l’aérogare Roland-Garros, la zone artisanale de Sainte-Marie et la Rivière des Pluies. Mais surtout "il anticipe sur la mise en service de la jonction entre la RN 2 (reliant l’Est au Nord - NDLR) et le boulevard Sud", notait Philippe Berne, vice-président du Conseil régional. "Il ne faut pas s’illusionner et s’attendre à une amélioration spectaculaire de la circulation, mais il fallait réaliser cet équipement, nécessaire à la liaison avec le boulevard Sud. Cela en sachant que nous sommes toujours dans le cadre d’une course de vitesse entre l’augmentation du parc automobile et l’amélioration du réseau routier", commentait Philippe Berne.
Les travaux, réalisés sans coupure totale de la circulation, ont coûté 65 millions d’euros, financés à part égale par l’Europe et le Conseil régional. 61.000 véhicules empruntent tous les jours la portion de RN 2 comprise entre la Jamaïque et Gillot.