La concentration de richesses révèle l’ampleur des inégalités dans les anciennes colonies intégrées à la République française comme La Réunion
5 juin, parRapport sur les riches publié par l’Observatoire des inégalités
22 mai 2009

Le viaduc de Saint-Paul est le plus important ouvrage d’art de la route des Tamarins. D’une longueur de 750 mètres, il se prolonge par une tranchée couverte de 150 mètres. Cette infrastructure large de 26,70 mètres permet à la route de Tamarins de s’élever de plus de 70 mètres. D’un coût de 83 millions d’euros, il a été réalisé par Razel, Eiffage, Bilfinger Berger, Matière, Eiffel et Heaven Climber.
Au plus fort des travaux, 300 personnes étaient employées sur le site. Grâce à l’anticipation de ce chantier, des formations ont été organisées pour que des Réunionnais puissent occuper ces postes. Résultat : 95% de la main d’œuvre était réunionnaise, retour en images sur les 500.000 heures de travail nécessaires à la réalisation de cet ouvrage d’art exceptionnel.
Rapport sur les riches publié par l’Observatoire des inégalités
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