40 ans auprès de Paul Vergès !
9 septembre, par2016-2026 : 10e anniversaire de la disparition de Paul Vergès, témoignage de Houssen Amode
22 mai 2009

Le viaduc de Saint-Paul est le plus important ouvrage d’art de la route des Tamarins. D’une longueur de 750 mètres, il se prolonge par une tranchée couverte de 150 mètres. Cette infrastructure large de 26,70 mètres permet à la route de Tamarins de s’élever de plus de 70 mètres. D’un coût de 83 millions d’euros, il a été réalisé par Razel, Eiffage, Bilfinger Berger, Matière, Eiffel et Heaven Climber.
Au plus fort des travaux, 300 personnes étaient employées sur le site. Grâce à l’anticipation de ce chantier, des formations ont été organisées pour que des Réunionnais puissent occuper ces postes. Résultat : 95% de la main d’œuvre était réunionnaise, retour en images sur les 500.000 heures de travail nécessaires à la réalisation de cet ouvrage d’art exceptionnel.
2016-2026 : 10e anniversaire de la disparition de Paul Vergès, témoignage de Houssen Amode
In kozman pou la rout
Forte houle : l’océan rappelle les limites du béton
Groupe Régional d’Experts sur le Climat
Journée d’accueil jeudi 10 septembre au campus du Moufia
Cuisine centrale de Saint-Benoît : la FSU Territoriale appelle à la grève
Recrutement de travailleurs des pays voisins pour couper la canne pendant plusieurs mois
Impact de la crise climatique mondiale dans notre pays
Rapport de l’Inspection générale des finances
IBL-Caillé : l’alliance du géant mauricien et du nain réunionnais ?
Projet de désindexation des pensions sur l’inflation
Recrutement de travailleurs des pays voisins pour couper la canne pendant plusieurs mois