Un triple anniversaire de portée mondiale
18 juillet, par4 septembre 1996, 4 novembre 2016 et 12 novembre 2016
Par le Pr Zhu Hehua, professeur honoraire à l’Université Tongji, membre de l’Académie chinoise d’ingénierie
16 décembre 2025

Dans un article publié par Huawei, le Pr. Zhu Hehua, professeur honoraire à l’Université Tongji et membre de l’Académie chinoise d’ingénierie, le wise transport ( transport sage) marque une nouvelle étape de la mobilité urbaine. Alliant intelligence numérique, résilience, transition écologique et approche centrée sur l’humain, il dépasse le simple transport intelligent pour améliorer durablement la qualité de vie. La Chine, à travers des projets pilotes comme Shanghai et Chongqing, ouvre la voie à une mobilité plus durable et inclusive.
Photo : metro de Chongqing
Le rapport « World Smart Cities Outlook 2024 » d’ONU-Habitat souligne le rôle central des stratégies de villes intelligentes dans l’amélioration de la durabilité, de la résilience et de la qualité de vie. Au cœur de cette transformation se trouve le transport, véritable système nerveux de la ville, qui assure la circulation des personnes, des véhicules et des données.
Face à la croissance urbaine et à l’urgence environnementale, le transport intelligent devient indispensable. Il ne s’agit plus seulement de construire de meilleures routes ou des véhicules plus rapides, mais d’intégrer les technologies numériques avancées — intelligence artificielle, big data, Internet des objets — afin de rendre la mobilité plus efficace, plus sûre et résolument centrée sur les besoins humains.
En Chine, cette vision se concrétise à travers le cadre stratégique « 1+1+N », développé par Huawei pour guider l’évolution des systèmes de transport urbain. Le premier « 1 » correspond à une planification urbaine unifiée intégrant les transports terrestres, souterrains et de basse altitude. Le second « 1 » désigne une plateforme numérique reposant sur la technologie des jumeaux numériques, permettant la perception en temps réel, la prise de décision et l’exploitation coordonnée. Le « N » regroupe une série de sous-systèmes couvrant les routes, le rail, la logistique, l’énergie ou encore la gestion des urgences.
Ce modèle repose sur quatre piliers : la résilience, l’intelligence, la durabilité environnementale et l’humanité. L’objectif est de bâtir des villes sûres, efficaces et inclusives, capables d’améliorer durablement la qualité de vie tout en répondant aux besoins des générations présentes et futures.
Si les systèmes de transport intelligents se développent à l’échelle mondiale, l’intelligence technologique ne suffit plus. Ce qu’il faut désormais, c’est de la « sagesse ». Le concept de wise transport va au-delà de l’automatisation : il vise à aligner la technologie sur des valeurs sociales, éthiques et environnementales.
Un transport sage est proactif, adaptatif et résilient. Il intègre les nouvelles mobilités, y compris l’aviation de basse altitude, anticipe les crises climatiques ou numériques et soutient la gouvernance urbaine. D’ici 2035, la Chine ambitionne de déployer des infrastructures de capteurs à grande échelle, des services spatio-temporels basés sur le système BeiDou et des véhicules intelligents sur terre, sur l’eau et dans les airs.
Quatre dimensions clés
Le transport sage s’articule autour de quatre dimensions fondamentales. La résilience permet aux systèmes de résister aux catastrophes naturelles, aux pannes techniques ou aux cyberattaques. L’intelligence repose sur l’IA, la 5G et les systèmes coopératifs pour optimiser les flux en temps réel. La durabilité environnementale soutient la neutralité carbone grâce aux transports collectifs et aux véhicules à énergie nouvelle. Enfin, l’humanité place les usagers au centre, en garantissant accessibilité, équité et qualité de vie.
Shanghai et Chongqing illustrent la mise en œuvre concrète de cette approche. À Shanghai, une évaluation détaillée des axes routiers a permis d’identifier les forces et les lacunes en matière de résilience, d’intelligence et d’intégration humaine. À Chongqing, ville montagneuse aux contraintes complexes, des stratégies flexibles combinant transports ferroviaires, bus prioritaires et gestion intelligente des tunnels ont amélioré sécurité et fluidité.
Ces exemples démontrent qu’il n’existe pas de modèle unique : le transport sage doit être adapté aux réalités locales, tout en reposant sur des données fiables et un objectif clair de bénéfice public.
Le succès du transport sage se mesure avant tout à l’expérience des citoyens : confort, sécurité, accessibilité et information. En rendant les bénéfices visibles et concrets — air plus propre, trajets plus fiables, villes plus agréables — il renforce l’adhésion du public et stimule l’innovation.
À l’heure où les villes du monde entier cherchent à concilier modernisation, réduction des émissions et bien-être, le wise transport offre une voie réaliste et ambitieuse. En combinant technologie, gouvernance et humanisme, il ne se contente pas de déplacer les populations : il contribue à les émanciper et à construire des villes plus justes et plus durables.
Source : Huawei
4 septembre 1996, 4 novembre 2016 et 12 novembre 2016
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