La compagnie aérienne indienne IndiGo a annoncé la suspension, à compter du 22 octobre 2026, de sa liaison entre Chennai et La Réunion. Officiellement, cette décision est motivée par une demande jugée insuffisante. Mais au-delà de cette justification commerciale, cet arrêt relance une question essentielle : celle de l’ouverture de La Réunion sur son environnement régional et asiatique.
Dans un communiqué, IndiGo explique avoir procédé à une réévaluation de son réseau afin de concentrer ses capacités sur les lignes les plus rentables. La compagnie précise qu’elle poursuivra les vols jusqu’au 22 octobre, avant de rembourser ou de reclasser les passagers concernés. Elle n’exclut pas un retour à La Réunion en 2027 sous la forme de dessertes saisonnières, en concertation avec l’aéroport et les autorités touristiques.

Un revers pour La Réunion

Cette suspension constitue néanmoins un revers pour La Réunion. L’ouverture de cette liaison directe avec l’Inde représentait une opportunité de renforcer les échanges économiques, touristiques et culturels avec un pays redevenu l’une des principales puissances mondiales.
Elle rappelle aussi les limites d’un modèle de développement encore largement tourné vers l’Europe. Alors que les échanges commerciaux, les investissements et les flux de voyageurs progressent rapidement entre l’Afrique et l’Europe, La Réunion est à l’écart de cette dynamique.
L’arrêt de cette ligne intervient au moment où les tensions géopolitiques dans l’océan Indien et au Moyen-Orient fragilisent déjà les échanges internationaux. Dans ce contexte, la multiplication des liaisons aériennes et maritimes avec les pays voisins est une priorité stratégique afin de réduire l’isolement de notre pays.
Plutôt que de considérer cette décision comme une simple adaptation commerciale, elle devrait servir de réveil. Le développement de La Réunion passe par un renforcement de son intégration dans son environnement régional, en coopération avec l’Inde, Madagascar, Maurice, les Comores, les Seychelles et l’Afrique australe. Sans une politique volontariste de désenclavement, chaque retrait d’une compagnie aérienne risque de renforcer un peu plus l’isolement de notre île.

M.M.