Avec 62% d’investissements, le budget de la Région voté vendredi donne des moyens à la commande publique pour atténuer la crise dans le BTP et faire face aux défis de La Réunion du million d’habitants : livraisons de la route des Tamarins et de la déviation de Grand-Bois, début de la construction du nouveau pont de la Rivière Saint-Etienne, et du pont sur la Rivière des Remparts dans le cadre de la déviation de Saint-Joseph, travaux de l’entrée Ouest de Saint-Joseph, études sur la route de Cilaos, travaux de terrassement entre Sainte-Rose et Petit-Saint-Pierre, route des Plaines..., Philippe Berne a rappelé les investissements routiers prévus par la Région lors de la dernière assemblée plénière, une liste non exhaustive.
En effet, la Région met également l’accent sur l’accélération des projets. C’est par exemple la pose de la première pierre du lycée de Sainte-Anne le mois dernier. Ceci s’inscrit dans un objectif : atténuer la crise dans le secteur du BTP. Rappelons que le 12 novembre dernier au Conseil général, l’ensemble des collectivités locales et les socio-professionnels se sont entendu sur la création d’une cellule de crise chargée de recenser tous les marchés et d’informer les entreprises sur les chantiers prévus. Les collectivités ont également indiqué que dans le cas où un chantier précédemment programmé était annulé, un chantier équivalent en termes d’activités pour le BTP serait lancé.
Un mois après cette réunion avait lieu à la Région la signature de la Charte de la planification de la construction entre la Région, le Conseil général, les mairies, les professionnels du BTP et l’Etat. Le budget de la Région s’inscrit pleinement dans cette volonté de relance de l’activité, et lance un signal fort à quelques jours de la fin des congés annuels dans le BTP. Rien que pour les routes, les investissements sont maintenus à un niveau important afin de réaliser au mieux la jointure entre la fin du chantier de la route des Tamarins et le début de celui du tram-train. Ce dernier est bien sur les rails, avec près de 26 millions d’euros de prévus pour réaliser les acquisitions foncières de la première phase qui sera mise en service, entre Sainte-Marie et Saint-Paul.
Ce sont autant de projets qui visent à préparer La Réunion du million d’habitants, mais aussi à tenter d’atténuer l’impact de la crise dans le BTP.
Lutter contre le chômage, c’est un des moyens de lutter contre des addictions qui sont des fléaux pour la cohésion de la société réunionnaise.

Manuel Marchal

Poursuite des grands chantiers

Maintien d’un haut niveau d’investissement

Les six derniers mois du chantier de la route des Tamarins verront encore de nombreux investissements. La Région a annoncé dans son budget 133 millions d’euros pour les derniers aménagements, dont la plantation de 550.000 arbres.
Hors route des Tamarins, les investissements concernant les routes nationales transférées de l’État à la Région sont de plus de 88 millions d’euros pour 2009, ceux qui sont destinés aux travaux réalisés sous maîtrise d’ouvrage communale sont de 6,24 millions d’euros.

Refus de soutenir les mesures contre l’alcoolisme

Un prétexte pour ne pas voter le budget

Deux groupes politiques ont refusé de voter pour les mesures visant à lutter contre l’alcoolisme à La Réunion. Pour expliquer cette attitude, ces élus indiquent qu’ils n’ont pas la certitude que les sommes récoltées par la hausse de l’octroi de mer iront dans des mesures de lutte contre l’alcoolisme.
Dire que l’on ne vote pas parce que l’on ne sait pas où va l’argent est une manière de mépriser l’institution. En effet, toutes les dépenses de la collectivité sont connues dans les moindres détails, c’est un des principes de la démocratie.
Employer cet argument rabaisse également les auteurs de tels propos. Car ces élus participent à toutes les réunions de commission et ont toutes les données à leur disposition.
Ceci démontre que ces élus ne voulaient pas voter le budget et ont donc trouvé cet argument. L’Histoire jugera l’attitude de ces élus qui n’ont pas voté pour une initiative visant à lutter contre l’alcoolisme.