Le 22 décembre 2008, Paul Vergès inaugure le dernier tronçon du Boulevard Sud avec le nouveau pont de la rivière des Pluies. Cette portion comporte 4 voies de circulation pour les voitures, une emprise de huit mètres sur le côté aval pour le passage de deux voies de tram-train, et deux pistes cyclables, une de chaque côté.
À son arrivée à la Région en mars 2010, l’UMP décide de supprimer le tram-train. Rebaptisé Trans-Eco-Express, le projet des 2.000 bus en site propre se transforme en travaux d’aménagement de route nationale.
L’un de ces chantiers a été identifié sur la section du Boulevard Sud comprenant le pont de la rivière des Pluies. Sur le côté montagne, il a été décidé d’élargir la chaussée de 2 à 3 voies, sans doute pour y implanter un couloir de bus. La conséquence est la suppression d’une grande partie de la piste cyclable. Quant au côté aval, les trois voies réservées à deux tram-train pouvant se croiser et aux cyclistes ont été transformées en un couloir de bus.
Ce sont donc deux pistes cyclables qui ont disparu. L’opération de dimanche, ce n’est que pour tromper l’opinion. Toute cette dépense, est-ce juste pour montrer aux Réunionnais qu’à la Région, on est capable de monter sur un vélo pour avoir l’air d’un jeune ?

M.M.