Allocation de rentrée scolaire (ARS) : pourquoi faire financer par les cotisations des travailleurs à la CAF les profits de la grande distribution ?
4 août, parÀ La Réunion l’école est obligatoire et doit être gratuite
Collectif Nou Vé Nout Tram
30 septembre 2013

Pendant la Semaine de la mobilité, le Collectif Nou Vé Nout Tram a invité la presse à une rencontre à l’ancienne gare de Saint-Pierre. La mobilisation pour que le train arrive dans le Sud continue.
Cette Semaine européenne de la Mobilité est l’occasion pour le Collectif Nou Vé Nout Tram de porter devant l’opinion publique la problématique des transports et des déplacements à La Réunion…
A partir de là, la politique des modes de transport doit alors s’inscrire dans le développement de l’intermodal et du multimodal pour absorber ses contraintes environnementales et sociétales.
« Aussi, nous pensons que la mise en service d’un Train Express Régional TER produira une augmentation de la fréquentation de taxis, de navettes, de bus, mais faudrait-il encore qu’il s’intègre dans un schéma de transport cohérent et global, car le TER ne peut régler à lui seul la problématique des déplacements » . Par conséquent, une véritable coordination entre un réseau TCSP Bus performant et un itinéraire Train est à souhaiter. Dans ce tissu de transport alterneraient alors des modes de transports absorbant les défis du futur par la mise en œuvre d’une voie ferrée allant de Saint-Benoit à Saint-Joseph en passant par l’Ouest.
Il s’agit de proposer un choix alternatif de moyen de transport influençant harmonieusement notre quotidien. « Il suffit d’imaginer avec quelle aisance un étudiant de l’Ouest pourrait se rendre demain en train au Centre hospitalier universitaire de Médecine de Saint-Pierre ».
| Comment circuler sans le train ? Le nombre d’automobiles du parc réunionnais augmente d’année en année à proportion de 20.000 par an, soit 280.000 supplémentaires d’ici 2020. Pour un total de près de 600.000 voitures pour 1 million d’habitants dans quelques années sur notre petite île. Comment allons-nous circuler ? |
À La Réunion l’école est obligatoire et doit être gratuite
In kozman pou la rout
Accélération de la crise climatique
L’île-fracture : l’aménagement en question (1/5)
À La Réunion l’école est obligatoire et doit être gratuite Allocation de rentrée scolaire (ARS) : pourquoi faire financer par les cotisations (…)
Distribution de repas et de vêtements à des pauvres de Saint-Denis
Na pwin lontan mi oi dann télé, in lanjin apré boulvèrs in kour lékol. Mi domann amwin pou kossa io fé sa, sirtou kan ou la bétone la kour-la na (…)
Mézami so matin l’ariv amwin d’ékoute in radio épi toudinkou in sobatkoz la pété. Rant sak i di mourong sé in bon nouritir é sak i di sa lé nil (…)
Impact de conflits lointains dans un pays insulaire dépendant de lointaines importations
Alliance entre Paris et Tereos pour exploiter au maximum les planteurs en recourant à l’argent public pour acheter la paix sociale ?
Derrière les fuites dans les réseaux, des choix politiques
Combattre les causes du chômage de masse