Le sénateur constate que c’est la première fois qu’au-delà des débats entre politiques, c’est l’intervention de l’opinion publique et des manifestants. C’est un tournant décisif.

La direction du chantier de la route en mer est en difficulté. Pas question pour elle d’importer des millions de tonnes de Madagascar. Paul Vergès rappelle qu’un document est en préparation. Il montrera ce qu’est le projet de route en mer ainsi que les dérogations dont il a bénéficié. Il sera déposé à la conférence de Paris. Comment François Hollande pourra-t-il montrer une France exemplaire sur le plan de l’environnement ? Car son gouvernement soutient un chantier qui n’est pas évalué financièrement, et qui ne tient que parce qu’il a eu des dérogations permettant de dégrader la biodiversité.

Autrement dit, la route en mer est un projet mal engagé, d’autant plus qu’une enquête est en cours pour faire la lumière sur les conditions d’attribution des marchés publics.