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10 décembre 2008, par

Quand Joël Mongin appelle les transporteurs à s’attaquer à la Région pour protéger les compagnies pétrolières, le préfet laisse faire et se met au service des intérêts des producteurs d’énergie fossile contre les institutions de la République qui luttent pour le développement durable. Cela est d’autant plus étonnant que le président de la République ne manque pas une occasion de citer en exemple le résultat de la politique menée par la Région dans ce domaine.
Depuis 2007, le ministre de l’Ecologie et du Développement durable est devenu le numéro deux du gouvernement. Cela s’explique par la volonté du président de la République de situer la France à l’avant-garde de la lutte contre le changement climatique. Pour cette raison, un des premiers chantiers lancés par le gouvernement a été le Grenelle de l’Environnement. Et c’est également du fait de cet objectif que le premier événement inscrit à l’agenda de la présidence française de l’Union européenne a été la conférence Changement climatique et biodiversité dans l’Outre-mer organisée du 7 au 11 juillet dernier à La Réunion.
Cela revient à dire que le pétrole est une source d’énergie dont il faut réduire l’utilisation. Car, c’est une énergie fossile dont les émissions de CO2 contribuent à l’effet de serre et provoquent des changements climatiques.
Cette préoccupation du gouvernement rejoint une priorité de longue date de la Région. En 1999, Paul Vergès a lancé le mot d’ordre d’autonomie énergétique pour 2025. Et à partir de là, la Région a mis en place une politique et des moyens pour atteindre cet objectif.
Cette politique est saluée en haut lieu depuis de nombreuses années. Le ministre de l’Ecologie, Jean-Louis Borloo, a déclaré que « La Réunion a un siècle d’avance ». Quant à Nicolas Sarkozy, il a de nouveau souligné les progrès réalisés à La Réunion en matière d’énergies renouvelables devant des centaines de maires réunis en Congrès.
La politique énergétique régionale est à ce point exemplaire qu’elle est reprise dans le projet GERRI, piloté par la Préfecture.
Le préfet contre le Grenelle de l’Environnement ?
Devant cela, on ne peut que s’étonner de l’attitude du préfet lors du mouvement des transporteurs. En effet, ces derniers sont responsables d’une partie importante des émissions de gaz à effet de serre à La Réunion.
Comment se fait-il alors que le représentant de l’Etat oriente les propriétaires d’engins polluants vers la Région, et dit comprendre le blocus de la collectivité dont l’objectif est de lui extorquer de l’argent ?
Est-ce une décision personnelle du préfet ? Une décision concertée ? Quelle qu’en soit l’origine, elle aboutit à protéger les producteurs d’énergies fossiles contre ceux qui contribuent à la réussite du Grenelle de l’Environnement.
Comment le représentant de l’Etat a-t-il pu agir ainsi ? Pourquoi a-t-il contredit la volonté affirmée par son gouvernement de promouvoir le développement durable en se mettant au service des intérêts des pollueurs contre une collectivité qui a inspiré le projet GERRI ?
M.M.
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