Une nouvelle illustration du retard pris par La Réunion dans les énergies renouvelables arrive de Maurice. C’est l’organisation chez nos voisins de ce que la Commission de l’océan Indien nomme le premier « Forum régional des énergies durables ». Cet événement aura lieu du 28 au 30 mai.

Un retard car si La Réunion avait poursuivi la politique d’autonomie énergétique pour 2025 lancée quand l’Alliance dirigeait la Région, alors il eut été difficile d’imaginer qu’une telle manifestation régionale puisse se tenir ailleurs qu’à La Réunion. Mais la décision de Gilbert Annette de faire perdre l’Alliance à tout prix a été lourde de conséquences. Elle a conduit à la victoire de Didier Robert, qui s’est empressé de démolir tous les projets. Ainsi, plutôt que de poursuivre la construction d’un tram-train fonctionnant à l’électricité, la nouvelle majorité a préféré donner la priorité au tout-automobile. Résultat : les importations de véhicules émettant des gaz à effet de serre sont reparties en flèche. Les professionnels du secteur se félicitent d’ailleurs d’une année 2017 record. De plus, en raison du lancement du chantier de la route en mer, dédiée à l’automobile, les routes de notre île sont parcourues par d’imposants camions semi-remorque chargés à ras-bord de galets destinés à être jetés dans l’océan ! Ces engins sont bien entendu sources de pollution de l’atmosphère. Depuis 2010, EDF et Albioma, les sociétés extérieures qui détiennent le quasi-monopole de la production d’électricité, ont tranquillement augmenté leur capacité en unités thermiques fonctionnant au fuel ou à l’éthanol, autant de carburants transformés en gaz à effet de serre.

Conséquence de tout ce gâchis : la part des énergies renouvelables est en baisse constante depuis 7 ans à La Réunion. Et c’est maintenant Maurice qui apparaît comme l’exemple à suivre. Le transfert de l’usine de chauffe-eau solaires Giordano de La Réunion à Maurice a été un des symboles de ce système de vases communicants, qui n’est que le résultat d’une volonté politique.
Le projet réunionnais d’autonomie énergétique était combattu par le gouvernement de l’époque. Il remettait en effet en cause les positions dominantes d’entreprises françaises dans le secteur de l’énergie, ainsi que notamment le chiffre d’affaires des exportations de voitures fabriquées en France destinées à être écoulées à La Réunion. C’est pour cela que Paris avait mis en place GERRI, rien que pour enlever à la Région la direction de la politique énergétique dans le but de freiner la marche vers l’autonomie énergétique. Au lieu de 2025, GERRI avait en effet fixé la date à 2030, soit déjà 5 ans de retard. Après l’élection de Didier Robert, une fois que Paris a obtenu la certitude que ce projet d’autonomie énergétique ne se fera pas, alors GERRI a été dissous. Il y eut des Réunionnais qui ont été complices de ce néocolonialisme qui a coûté des milliers d’emplois aux travailleurs de notre pays.

J.B.