2 mars 2015, par
Depuis 5 jours, des travailleurs sont en grève. Ils ne demandent pas une augmentation, ils veulent juste obtenir une partie de la richesse qu’ils ont créée dans leur entreprise, la SRPP. La SRPP va être vendue à un autre groupe extérieur. Les actionnaires actuels pourront donc recevoir de l’argent, le prix de leurs actions. Mais rien n’est prévu pour les travailleurs, alors que ce sont eux qui permettent à ces mêmes actionnaires d’être propriétaires d’une entreprise qui tourne tellement bien qu’elle arrive à être vendue.
Comme trop souvent à La Réunion, le patron ne veut pas négocier. Pour faire sauter le blocage, les travailleurs ont donc été contraints à la grève. Depuis 5 jours, ils ont donc cessé le travail, par conséquent ils ne sont plus payés.
Force est de constater que depuis plusieurs années, le patronat est de plus en plus intransigeant. Il mise sur l’allongement du conflit pour faire céder les travailleurs qui tentent d’obtenir l’ouverture de négociations. Cela a été le cas à la STAR, à Carrefour Sainte-Suzanne, à la SERMAT, Renault, Citroën, SICA Lait…
Un autre fait observé, c’est que le pourrissement du conflit fait entrer d’autres catégories qui viennent défendre leurs intérêts contre les grévistes. Pendant la grève des dockers de la SERMAT, c’est l’ensemble du patronat qui était monté au créneau, condamnant une soi-disant prise d’otage de l’île. À la SICA Lait, ce sont les éleveurs qui ne pouvaient plus livrer qui s’opposaient aux grévistes. A chaque fois, ces frictions font le jeu de la direction quand elle ne veut rien lâcher.
Cette fois, ce sont les gérants de station-service qui seraient prêts à lancer une action aujourd’hui. L’intransigeance des patrons de la SRPP a mis leurs réserves de carburant à sec. Seules 10 peuvent servir de l’essence dans l’île, l’énergie est réservée aux véhicules prioritaires. Les patrons de la SRPP vont-ils paralyser toute La Réunion ?
C’est en effet la conséquence de plusieurs décisions prises voici 50 ans et ces dernières années. Il y eut tout d’abord celle de supprimer le chemin de fer et de construire la route du littoral. C’était le début du tout-automobile à La Réunion qui a permis l’installation d’un monopole de l’énergie pour les transports. Puis en 2010, Didier Robert a décidé de stopper le chantier du tram-train et de basculer ses crédits sur une route en mer.
Si le tram-train avait continué sur sa lancée, le blocus des patrons de la SRPP n’aurait pas empêché des dizaines de milliers de Réunionnais de se déplacer. La ligne entre Sainte-Marie et Saint-Paul devait être livrée, et un tram-train est électrique, il n’a pas besoin du produit importé par la SRPP pour fonctionner.
Autrement dit, quelques patrons détiennent la possibilité de bloquer toute l’île. Ce pouvoir exorbitant se maintiendra tant que La Réunion n’aura pas de train.
10 000 citoyennes et citoyens – paysans, scientifiques, médecins et victimes – se sont mobilisés dans plus de 60 villes en France pour alerter sur (…)
La Réunion fait partie des régions françaises les plus touchées par les conséquences sanitaires, sociales et judiciaires de la consommation (…)
Médam zé Méssyé, la sossyété zot i ansouvien lo tan l’avé lo pou. Sa té in problèm pou zabitan noute péi pars pou-la sa i grate la tète, é i rann (…)
Les députés ont inscrit dans la loi un premier objectif d’atteindre « 87,5% » du Smic dès le 1er janvier 2026, tout en assurant de « prioriser le (…)
« Nous préparons actuellement une grande conférence sociale rassemblant responsables politiques, économistes et partenaires sociaux, pour tracer (…)
La porte-parole du gouvernement, Sophie Primas, a estimé que le délai supplémentaire accordé par le Premier ministre au conclave pourrait (…)
Le 16 juin 2025, le Tribunal administratif de Paris a suspendu en référé l’arrêté du 26 février 2025 ordonnant le blocage de 17 sites (…)
Le Président des Etats-Unis, Donald Trump a ordonné le bombardement de trois sites nucléaires en Iran, dans la nuit du 21 juin 2025. Dans une (…)
Des manifestants, réunis le 23 juin devant les institutions européennes, ont demandé la suspension de l’accord d’association liant l’UE à Israël. (…)
L’État poursuit son engagement en faveur de la transition énergétique et de la décarbonation de l’électricité à La Réunion. À l’issue d’un appel à (…)
Dans les départements d’outre-mer, près d’une femme sur deux qui devient mère ne vit pas en couple, configuration familiale bien plus fréquente (…)
Une fois de plus, des femmes sont la cible d’une forme de violence lâche, insidieuse et profondément inquiétante : les attaques à la seringue dans (…)
