Comme cela arrive régulièrement, une nouvelle fois le débat est lancé à La Réunion sur la question du transport aérien. Une question évoquée dans le projet du PCR “Pour un nouveau contrat social” et hier par Paul Vergès dans une conférence de presse.
Dans ce débat, certains choisissent de mettre l’accent exclusivement sur un seul point : le prix des billets. C’est bien sûr un point important et il est bon que le l’Observatoire des prix et des revenus ait décidé de créer un groupe de travail pour faire la transparence sur cette question.

Cependant, il vaut mieux toujours essayer d’avoir une vision globale et cohérente d’un problème si l’on ne veut pas se “planter” et si l’on veut trouver la meilleure solution. Dans ce secteur, pouvons-nous ignorer le côté “emplois pour les Réunionnais” ?
Trois compagnies françaises assurent la liaison aérienne directe entre La Réunion et la France. Quel est l’apport de chacune d’elles à La Réunion en termes d’emplois ? Voilà un élément du débat que les Réunionnais aimeraient bien connaître.

Certains posent le problème des tarifs, allant jusqu’à prôner une « concurrence libre et non faussée » sur le désenclavement aérien de La Réunion, sans jamais se poser la question de l’emploi. Mais ont-ils mesuré tous les effets catastrophiques d’une compétitivité sans limite et sans les contraintes d’un service public ?
L’emploi n’est pas le seul élément de ce dossier mais il n’est pas à négliger. N’est-il pas aussi la question prioritaire dans un pays au taux de chômage à 30%...?

L. B.