L’initiative du groupe de travail COVID-19 fait suite à une demande directe adressée à l’OMS par le Secrétaire général de l’ONU, António Guterres, pour coordonner la réponse de l’Organisation au nouveau coronavirus.
Selon l’OMS, le groupe de travail vise à acheter 75 millions de masques faciaux, 50 millions de respirateurs, 28 millions de gants chirurgicaux, 10 millions de masques faciaux et trois millions de lunettes pour la distribution. Des discussions sont également en cours avec la Fondation Jack Ma pour 100 millions de masques chirurgicaux et un million de respirateurs, a indiqué l’OMS dans un communiqué.
Cette crise survient dans un contexte de pénuries mondiales sans précédent de fournitures essentielles, de prix vertigineux et d’interdictions d’exporter, a déclaré Paul Molinaro, chef, Soutien aux opérations et logistique, Programme OMS de gestion des urgences sanitaires.
"La demande a évidemment augmenté sur ces marchés 100 ou 200 fois la demande normale", a-t-il déclaré aux journalistes par vidéoconférence. « Du côté de l’offre, nous avons vu beaucoup de fermetures dans la fabrication, nous avons vu beaucoup de contrôles à l’exportation, nous avons vu le système de transport aérien international dont nous dépendons assez pour le mouvement du fret, fermer progressivement, donc nous sommes au point où nous devons chercher des solutions. »
Dans le cadre de l’effort collectif de l’ONU et des partenaires publics et privés, un « portail d’approvisionnement COVID-19 » devrait être lancé dans quelques jours, offrant aux pays la possibilité de soumettre des demandes d’approvisionnement via une plateforme unique.
« La deuxième étape est l’approvisionnement entre nous-mêmes à l’ONU et certains de nos partenaires clés pour aborder le marché ensemble. Cela nous donne une voix plus grande, en particulier dans un marché restreint avec une concurrence intense », a-t-il ajouté.
« La troisième partie est le processus d’allocation basé sur les vulnérabilités et les lacunes et sur les besoins critiques. Et puis la quatrième étape - à la lumière des difficultés de transport - est de créer un système de transport unifié, et c’est quelque chose que nos partenaires font actuellement, en particulier le PAM. »