48 nouveaux cas de coronavirus ont été annoncés hier à Mayotte. L’épidémie continue donc de progresser dangereusement. Au total depuis le 17 avril, date de la révélation du premier cas de coronavirus dans l’île, 1258 cas ont été confirmés et 16 décès sont à déplorer. 47 personnes sont hospitalisées, dont 9 en réanimation.
L’ARS a alerté sur une menace de pénurie de tests.
« Nous sommes le dernier département français à être confronté à une montée en puissance d’une situation épidémique complexe », a souligné Domique Voynet, directrice de l’ARS Mayotte.« Nous restons en grande difficulté sur la sécurité de l’approvisionnement en tests, réactifs, tubes, écouvillons », poursuit-elle, indiquant une « discontinuité de l’approvisionnement à Saint-Denis ».
Les 3 vols hebdomadaires ne sont apparemment pas suffisants, ce qui pourrait pousser à affréter un avion qui restera positionné à Mayotte.
Par ailleurs, malgré le renfort d’un hôpital de campagne de l’armée, il manque du personnel. D’où un appel à des « renforts humains ».

Pourquoi le départ du Mistral ?

Cet appel intervient alors que paradoxalement, la France vient de réduire considérablement les moyens d’approvisionnement de Mayotte. Elle a en effet rappelé le Mistral qui avait alors pour tâche de ravitailler Mayotte depuis La Réunion. Rappelons également que l’autre but de la mission de ce navire de guerre était d’appuyer le rapatriement de Français bloqués dans des pays de la région en raison de la fermeture des aéroports.
Ce rappel en pleine épidémie interroge, car il n’est pas compensé par l’affectation de moyens équivalents. Un retrait soudain d’un élément aussi important en pleine bataille interroge. La raison du départ du Mistral correspond-elle vraiment à la version officielle ?

M.M.