o Le vélo, un vaccin contre l’épidémie d’obésité.
11% de la population française est obèse, 30% en surpoids.
Si l’obésité continue de se propager, l’essentiel des améliorations observées depuis quelques décennies sur la santé des personnes de plus de 50 ans serait annulé par les conséquences du surpoids.
Les conséquences économiques de ce fléau sont considérables : dans moins de cinq ans, l’obésité pourrait être à la source d’un désastre sanitaire et d’une implosion financière de l’assurance maladie que l’on peut déjà chiffrer à 1,8 milliards d’euros par an.
Le coût de l’obésité aux Etats-Unis est aujourd’hui de 117 milliards de dollars par an. Soit 80 % du budget de l’assurance maladie française ou un tiers du budget de la France.

o L’encouragement du vélo et de la marche est un moyen efficace d’augmenter la part de l’activité physique dans les dépenses caloriques, part qui ne représente que 12% des dépenses caloriques moyennes en France, alors qu’elle devrait atteindre 25%.
Agir sur la mobilité quotidienne, notamment en encourageant le vélo et la marche pour les courtes distances, faire d’un temps de déplacement un moment d’exercice physique, permettra d’impulser des changements d’habitudes et de mentalités bénéfiques à l’individu et à la collectivité.
Le Club des villes cyclables, le réseau des villes EPODE et la FUBicy œuvrent pour traduire en actions concrètes, simples et économes, les recommandations de la communauté scientifique en politiques de santé publique.

Un manifeste a été rendu public qui résume bien les enjeux d’un tel choix de vie.
"Notre mode de vie moderne et urbain engendre pollution, manque d’exercice physique, stress, mal-vivre..._ Après le tabac, l’alcool et les accidents de la route, le couple sédentarité/suralimentation constitue le quatrième grand facteur de mort évitable. Les transports, en majorité par les voitures, sont responsables de 60 à 80% des émissions de particules et de 40% des émissions d’oxyde d’azote. Ces pollutions provoquent irritations, risques de cancer et des maladies respiratoires, maux de tête, sans compter l’impact des gaz à effet de serre sur le changement du climat. Les accidents de la circulation provoquent encore 5000 morts par an.
Les déplacements à vélo représentent aujourd’hui 3% de l’ensemble de nos trajets quotidiens. C’est peu quand on sait qu’un bon nombre de nos 60 millions de concitoyens sont prêts à s’y mettre. En outre, plus de la moitié des trajets urbains en voiture se font sur moins de 3km.
Bien des sédentaires pourraient "bouger" en effectuant certains déplacements quotidiens à vélo. Les scolaires peuvent prévenir l’obésité en utilisant régulièrement leur bicyclette pour aller à l’école._L’utilisation régulière du vélo a également des effets bénéfiques sur les risques cardio-vasculaires, dans l’atténuation du stress, la stimulation du développement de l’enfant, la mobilité des personnes âgées. Elle conduit à un allongement de l’espérance moyenne de vie, même en tenant compte des accidents de la circulation, dont les risques sont trop souvent surestimés"

Plusieurs associations demandent aux pouvoirs publics de se donner réellement les moyens de développer le vélo en ville et en agglomération. Et d’autre part, elles encouragent tous les citoyens valides à effectuer dès aujourd’hui au moins une partie de leurs déplacements de moins de 3 km à vélo.

Les premiers signataires de ce manifeste sont : le Professeur Claude Got, accidentologue, expert en prévention du risque sanitaire, Bernard Thévenet, ancien cycliste, Arno Klarsfeld, avocat, Eric Meyer, journaliste/écrivain, Paul Fournel, écrivain, "Les Trapettistes", chanteurs, Marc Stenger, évêque de Troyes, Frédéric Héran, économiste, Francis Papon, chercheur à l’INRETS, Pascale Poblet, responsable du PDE de ST Micro Electronics, Sophie Treppoz, pédiatre, responsable groupe obésité de l’AFPA, Jean Marc Jancovici, consultant en énergie, Jean-Michel Borys endocrinologue, coordinateur EPODE, Yves Parlier, navigateur, Régine Deforges, écrivain, JM Lecerf, médecin nutritionniste Institut Pasteur Lille, Denis Didolla, directeur financier, François Giordani, juge des enfants vice-président du TGI de Strasbourg, Régis Debray, écrivain, philosophe, Maximilien Rouer, agence Be Citizen, Chantal Simon, professeur de médecine.