La grève à la SAMR, une filiale de Bolloré, est le deuxième conflit en moins de deux semaines sur les quais du port. La semaine dernière, les travailleurs des docks se sont mobilisés durant deux jours. Cette grève visait à faire respecter le droit des Réunionnais à occuper des postes d’encadrement dans une entreprise du port.

La société SERMAT, filiale de Kalmar, avait voulu importer un cadre pour occuper un poste de chef d’équipe. Cela supposait un temps de formation de ce nouveau chef par les Réunionnais afin qu’il s’adapte au fonctionnement en vigueur. Former des chefs venus d’ailleurs pour diriger des Réunionnais, les dockers ne le tolèrent plus, rappelle Danio Ricquebourg de la CGTR Ports et Docks, car à force de travail, de jeunes Réunionnais sont capables d’occuper ces postes de cadre.

Les deux jours de grève ont permis de remporter une victoire. L’entreprise a décidé finalement de recruter un Réunionnais, confirmant la justesse de la revendication des travailleurs.

Cette semaine, la question des salaires illustre les difficultés du dialogue social dans une entreprise comme dans beaucoup d’autres à La Réunion. Car à la différence d’autres pays, il existe ici un mouvement syndical au même titre qu’il existe un patronat. Ce dernier est donc obligé d’en tenir compte, notamment dans les propos qu’il tient. Car ici nous sommes à La Réunion et pas ailleurs.

M.M.

Comme dans tous les ports de l’Union européenne, les dockers réunionnais feront grève pendant deux heures mardi prochain. Il s’agit notamment de soutenir le combat des dockers portugais qui sont en grève depuis lundi.

Au Portugal, la population se mobilise contre l’aggravation de l’austérité que le gouvernement tente d’imposer.